4月1日，国务院宣布部分行业增值税税率下调。
将制造业等行业原有16%增值税税率降为13%，将交通运输、建筑、房地产等行业现行10%税率降为9%，保持6%一档税率不变。
这一举措无疑可以促进经济消费的提升与升级。
对于车市来说，降低税率也可以刺激到原本触底冰点的车市逐步回暖。
各品牌都已摩拳擦掌准备调整售价。
对于消费者来说，通过这次的各品牌降价活动，不仅可以减轻我们“钱包”的压力，同时也可以看到不同品牌之间的“小心思”。
例如从品牌诞生初期就热度居高不下的领克，已宣布主动下调全系车型价格，第一时间将税率上的优惠“玉露均沾”惠及每一位消费者。
同时自2019年4月1日0点后，按原市场指导价购车成交的领克用户，领克也承诺将返还相应差价。
从产品本身来说，领克市场的销量表现一向优异，2017年12月到2019年2月，领克三款车型的总销量已经达到146290辆。对于成立不久的品牌来说，获得如此销量着实优秀。在这样优异的成绩面前，领克响应国家政策，仍主动降价，着实进一步拉近了消费者和领克品牌之间的距离。
这同时也凸显了领克的用户思维，真实降价才是真的降，为消费者提供“实实在在”的高价值感正是领克做品牌和产品的核心理念，致力于让更多消费者能够更快更轻松的获得自己的爱车。
我们不得不承认，领克品牌主要面向的是拥有年轻心态的消费者群体。这部分人群乐于接触新鲜事物，有着众多需求，领克可以用最好的价格满足这些人的所有需求。如此具有亲和力的行为，必定会增加主力消费者群体对于品牌的好感度。
相比于其他品牌的高定价+高优惠降价的手段给消费者以“优惠幅度大、能占便宜”的假象，实降才是真的降。领克在不断为消费者提供高价值的产品、服务及品牌体验的同时，能次积极响应国家政策，主动下调终端售价，此举着实为广大消费者带来了最实在、直观的购车实惠。