随着国家对新能源汽车的大力支持，充电和电池技术愈发成熟，智能网联、无人驾驶、云计算、AI和5G技术等元素的 加入，使新能源汽车迅速发展。造车新势力不断挖掘新能源汽车发展潜力成为增加产品竞争力的主要加分项之一。一直处于“筹备期”的华人运通，终于揭开了神秘的面纱。
近日，网通社参加了华人运通关于“智能汽车战略布局 ”的沟通会。华人运通董事长丁磊阐述了未来一体化系统性的出行解决方案，通过对“H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享 ”三个维度立体探索，推动“三智”战略发展，实现“车更聪明、路更互联、城更智慧”的未来出行愿景。同时，还公布了华人运通首款车的量产时间轴。
1、新车量产时间确定：明年年底
继Concept H、Concept A之后，Concept U概念车首次亮相，至此，代表华人运通H·U·A战略的家庭成员“圆满了”。同时，丁磊宣布了华人运通首款量产车的时间轴：2019年夏天，正式发布旗下汽车新世代品类；7月，首款量产定型车发布；12月，首款量产工程车下线；2020年底，首款车型正式量产。
2、“三智”战略细化执行
不久之前，国外，德国品牌“三巨头”奔驰、宝马和大众汽车结盟研发纯电动车；国内，新能源汽车政策补贴下调50%。在激烈的市场竞争和政策补贴“退坡”的形势下，国内造车新势力或将面临一次严重的洗牌。如何在提高产品质量和降低成本的情况下让品牌竞争力再进一步？成为摆在造车新势力面前的重要问题。面对这个问题，华人运通依然按部就班地在执行“三智”战略。
去年10月22日，华人运通首车亮相时提出了智能汽车、智捷交通、智慧城市的“三智”战略，如今还完成了“智路”的落地 。此次华人运通亮相Concept U概念车，全面呈现“三智”战略的发展目标：推动“H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享”三个维度的立体探索，以打造智能汽车新世代品类。
作为“三智”战略的重要承载部分，汽车是作为未来出行的工具或者说“伙伴”，将具备数据采集、数据分享等多项功能；“智路”可实现多目标系统性车路协同，自动驾驶及交通综合调度；智慧城市互联平台可支持多元化服务。华人运通从“车、路、城”同步考量，打造适应未来交通的产品。
此外，前文提到，多元化条件下新能源汽车发展非常迅速。在此过程中，汽车行业只有不断更新技术、强强联合，壮大自身实力才能迎接面临的挑战。为此，华人运通已经和临港集团、米其林轮胎、恒润科技等多个企业就发展“三智”战略开展合作。
丁磊表示：华人运通从整体出行的架构出发，首先考虑未来交通工具的外部环境，通过“智能汽车、智捷交通、智慧城市”一体化的系统性解决方案，实现车更聪明，路更互联，城更智慧的人类未来出行愿景。智能汽车是智捷交通的载体，是智慧城市里物联网、互联网、能源网的节点；而智路，则是连结车和城的重要桥梁，将智能汽车、智慧城市连结起来。
在不断有造车新势力推出产品的当下，华人运通稳健地通过“三智”战略实现“整车开发、车路协同、互联共享”的目标可以从根本上解决未来出行的交通痛点。相较于其他造车新势力注重的产品体验和产品服务方面，华人运通“下的棋”够大，目标也足够长远。（图/文 网通社 李跃）