紧凑车一直是汽车市场最重要的领域，也是各大车企的兵家必争之地，尤其是合资企业，一直牢牢把控着这个级别的汽车市场，像我们熟知的轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗、思域都是这个级别的热销车型。毕竟在国人眼里这些车都是中庸的代表车型，省油耐用、价格适中、空间够用、品牌力强。作为家用来说在合适不过了。
而这几款车型里近一年来销量最好的车型莫过于轩逸了，但是轩逸已经多年没有换代。而且是新老车型同堂销售，完完全全是在靠优惠取胜，优惠幅度能达到3万元左右。足以见得性价比之高。但是面对已经换代的朗逸、英朗以及即将换代和改款的卡罗拉、思域，它确实有点力不从心，可以说今年东风日产必须要靠换代的轩逸才能战胜这些虎视眈眈的对手。
之前轩逸换代的消息就有曝光，但是确切的日期一直没有定下来，最近我们通过整合了多家汽车垂直网站的消息以及厂家曝光的资讯发现，新一代的轩逸终于要在今年的上海车展发布了，也就是一周后就能与大众正式见面了。
新一代轩逸与老款车型相比在外观上进步明显，最大的改变就是放弃了老款的中庸外观以及圆润的造型，更加注重运动感，想着年轻化的脚步出发。毕竟现在的紧凑轿车都在朝着运动化的路线出发，买车的群体也逐渐年轻化起来，90后甚至95后成为了买车的主力军，如果轩逸依然保持着中庸家用的造型，我相信它在未来绝对无法战胜卡罗拉、思域、朗逸等车型。
新一代的轩逸采用了Vmotion 2.0概念车设计语言，与目前的家族旗舰轿车天籁属于一脉相承的设计思路，整个前脸更加运动，且造型更加夸张，大大的Vmotion标志性的镀铬装饰包围着全新设计的大嘴中网，大灯的样式也更加犀利，内部灯组为LED光源，下包围也更加运动。整体看起来就像一个小号的天籁，与同级别运动感最强的车型思域相比都不落下风，如果不是动力较弱它完全有实力全方位的PK思域，不过这一句轩逸已经在外观上领先了。
尺寸方面新轩逸也是进步明显，原来最大的缺点就是宽度不足，这一次也增加到了1815mm，达到了同级别的标杆水平，全车尺寸为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相比老款有进步。此外分段式的腰线以及浮空C柱等天籁的设计元素，也出现在了轩逸的外观上。尾部设计风格也向天籁看齐。
内饰部分目前尚未曝光，但是参考外观大量借鉴天籁的设计风格，估计内饰造型也会采用同样的设计思路，走家族式的设计风格，比如悬浮式的中控屏、对称式的中控台以及全新设计的方向盘。整体简洁大气，而且不失豪华感。
动力部分依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为139马力（102kW），同时符合国六排放标准。不过未来可能还会推出搭载1.2T发动机的车型，也就是逍客上使用的那台发动机，最大马力为117匹，但是扭矩更大一些。全系匹配CVT变速箱，可模拟7速。总之还是佛系的动力，毕竟轩逸的车主都是很在意油耗表现的，而且轩逸的油耗表现已经能媲美部分混动车型了，也是同级别里最省油的车型。
缺点总结：聊完优点聊缺点，其实目前现款轩逸的缺点还是非常明显的，首先最大的问题就是动力肉起步无力，希望新一代能在发动机调教上下功夫，解决这个问题。此外储物空间小、漆面薄、方向盘虚位大、外观老气内饰廉价也是车主反映的重灾区。
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