有一个有钱的朋友是一种怎样的体验？
大概是我等凡人还在为选择十万的家用车而发愁时，他已经在考虑哪一款“大玩具”可以买来玩玩。听说沃尔沃旗下的高端子品牌极星Polestar，即将在4月12日上市一款全新纯电动中型车——Polestar 2，买车君的土豪朋友小王，又来问买车君：到底买Polestar 2还是特斯拉Model 3 更好？
虽然小王已经成功的激起了买车君的快（chou）乐（fu）情绪，但本着朋友越多越好的想法，买车君还是决定通过一番详细的对比来告诉他，预售30-55万元的Polestar 2和售价区间在41.2-52.2万元的特斯拉Model 3，作为成年人的“大玩具”谁才是上上之选。
美国科技范PK北欧“性冷淡”
说实话，如果一台Polestar 2和一台特斯拉Model 3同时摆在面前，买车君会毫不犹豫的选择特斯拉Model 3。作为一个颜值控，Polestar 2并非对我毫无吸引力，相反，跨界风格、“雷神之锤”大灯、 溜背式车身线条、花瓣式轮圈以及贯穿式尾灯都很让人心动。
只不过，与领克旗下车型相似的前脸设计，让买车君对Polestar 2有些爱不起来。 加上车头这种强调横向拉伸的设计，和肌肉力量的突出，让前脸变得有些“笨重”。
所以，即便特斯拉Model 3的侧面较为平庸，只有流线型设计吸引你，而没有Polestar 2的跨界风格和出彩的轮毂设计，但看到前脸就令人释怀了。至少在这个价格区间，特斯拉Model 3还是能给你一种跑车的设计感，看起来十分拉风。而无框车门的设计也足够秒杀Polestar 2。
不过，这只是买车君的个人看法，因为小王竟然表示，还是Polestar 2的跨界风格更潮更年轻……
特斯拉Model 3车内什么都没有？Polestar 2用座椅启动？
至于两车的内饰，都是简洁得不能再简洁了。大屏设计是最大亮点，行车信息、娱乐信息，以及各种功能按键，大部分都集中在这块大屏上。不过，特斯拉Model 3甚至连传统的仪表盘都去除了，首次接触这款车的人恐怕还得好好适应一下这种高科技氛围。
Polestar 2更像是我们熟悉的汽车，并且选装性能套件后可获得金色安全带，让车内的运动氛围大增。值得一提的是，Polestar 2的车辆启动感应装置就在主驾驶座椅下方，无钥匙进入车内后只需要坐上去就能发动车辆。
而特斯拉Model 3也有点神奇，因为它没有车钥匙，你可以通过其配备的钥匙卡片实现刷卡开门，或者是用手机APP解锁和蓝牙解锁。如果你带着手机靠近车辆，只要按下门把手，就能自动感应解锁。久而久之，你可能会反思，为什么我们之前需要车钥匙这种东西……
外观风格迥异的两台车在内饰上竟然高度统一，其实这是当前的主流趋势。实体按键不再被需要，取而代之的是一块更智能的大屏，集中了车内的功能。包括智能驾驶系统等各种智能安全配置，均能通过屏幕实现。
谁跑的更快？续航能力更强？
购买一台电动车，至少有两个数据需要特别关注。一是续航里程，二是加速时间。从数据上来看，两车的综合续航里程均超过了500公里，特斯拉Model 3的长续航后续版车型，其工信部纯电续航里程高达600公里。换而言之，这两款车比起很多宣称可以降低里程焦虑的国产电动车来说，都要高出不少。当然，这和你的驾驶习惯、路况等都有很大的关系，这个数据仅供参考，但相对来说踏实不少。
买纯电动汽车的另一个原因，当然就是其带来的加速感很能刺激人的驾驶欲。特斯拉Model 3拥有几个版本车型，其中高性能全轮驱动版的表现最好，最大功率462马力，峰值扭矩639牛米，百公里加速仅为3.4秒。
而即将上市的Polestar 2，根据目前公布的数据来看，最大功率将达到408马力，峰值扭矩660牛米，百公里加速小于5秒。如果以特斯拉Model 3的长续航后驱版本车型进行对比，那么Polestar 2将更胜一筹。当然，这要根据两车相同的价位区间才能进行对比，从目前的售价来看，仍是特斯拉Model 3高出一截。
当越来越多的纯电动汽车进入市场，消费者如何选择一辆合适的汽车变得有些困难。燃油车的稳定性和成熟度，选择多样性都是纯电动汽车不具备的。但是，这也无法阻止有些土豪愿意花费高价格去买一辆纯电动汽车。比如小王，他现在就等Polestar 2上市了，就算买车君说特斯拉Model 3更帅气……
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