【太平洋汽车网 】东风本田享域在4月10日上市，）。享域是凌派的兄弟车型，主打家用。该车的推出进一步完善了东风本田的紧凑级轿车产品线。
外观：新领风潮
从第一眼看上去，享域在外观设计方面，还是和凌派有很多不同的地方，其中享域给人一种时尚、动感的设计风格，而凌派就显得大气。其中享域前脸造型借鉴了大哥的设计，另外像羽翼式前大灯、车侧的双腰线设计以及尾部的贯穿式尾灯，这些设计都具有很高辨识度。
享域的贯穿式的尾灯设计也是东风本田自家区别于广汽本田最具特色的家族式设计。车尾末端的小尾翼为年轻化的颜值加分不少。
内饰：家族式设计
的内饰布局和的差别很小，简约的设计风格显得耐看，同时内部采用大量的软质材料包裹，还拥有缝线设计，使得内部的档次感提升不少。
空间：腿部空间宽享自在
舒适化是享域其中一个卖点，具体表现在座椅设定上。其中前排座椅柔软度适中，座椅两侧对乘客腰部贴合度很高。其次厂家对后排座椅做了特殊处理，使得乘客能得到犹如躺在沙发那种舒适感，另外后排中部地台不高，对中间乘客影响不大，能同时保证三个人乘坐的舒适性。美中不足的是，享域全系车型主驾调节方式仅是手动。
动力：全系搭载1.0T
随着本田旗下新车逐步走向“涡轮化”，作为新人的东风本田享域自然要紧随这个发展步伐，与凌派一样，全系搭载1.0T三缸，虽小，但从账面数值来看，这台发动机有着90kW的输出，另外在2000转左右就能释放出173N·m的扭力，因此这台1.0T发动机还是不容忽视。
和发动机相匹配是本田最爱的无级变速箱，拥有S挡、L挡以及模式，同时厂家针对CVT齿轮比设定降低了8.9%，使得车辆提速更有线性感，燃油经济性表现更好。
享域这套动力总成满足日常家用需求是完全没问题，至少在普通城市道路里行驶，开起来感觉舒适、平顺。不过这台发动机给不了你强劲的动力表现，涡轮介入不算明显，对于大部分消费者而言这些都不是问题。
编辑点评
本田玩双车战略已经是经验丰富了。享域，其实就是东风本田版的凌派，与思域一样采用了“域”字辈的名号，东风本田希望这两兄弟能在紧凑级轿车市场联手杀出一条血路。内饰用料厚道，空间也达到越级的水平， 1.0T发动机动力能满足日常使用，再配合这个售价，相信享域不会辜负东风本田的期望。（图/文：太平洋汽车网 谢鹏）
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