以前很多人买车都喜欢合资车型，毕竟合资车在很多人的眼里质量是比较靠谱的，诸如卡罗拉、捷达、桑塔纳、爱丽舍等车都得到了许多用户的一致好评。随着国产车的崛起，合资车的市场已经逐渐被掠夺，但在豪华车市场当中，自主品牌还是显得竞争力不足，可以称得上是一片空白。雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，在近几年的销量也一直在飙升，并且许多车型还要加价提车，这或许是跟雷克萨斯仅以进口的方式来到国内有一定关系。
在中大型车方面，雷克萨斯GS在销量上有些低调，从性价比方面上看，GS的性价比并不能跟BBA等车相提并论。
外观方面，新车前脸采用家族式纺锤形进气格栅，搭配一些刀锋设计，视觉冲力很强。
来到车身侧面，新车的设计比较简洁大方，与日系一贯紧致的作风有些突兀。新车的长宽高分别为4880/1840/1455mm,轴距为2850mm。
尾部的造型层次感分明，但尾灯的设计很中规中矩。
来到车内，新车内的设计十分精美，总体上以平直线条设计为主，车内一些地方还有采用一些木纹装饰，豪华感十足。
根据不同车型，新车配备了12.3英寸多媒体显示屏、10安全气囊、LSS+雷克萨斯智能安全系统、PCS预碰撞系统、LDA车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航、17扬声器Mark Levinson高级音响系统、三区域独立控制自动空调系统（带空气自动循环，除异味功能，Nanoe微水离子发生器）、HUD抬头显示系统、半苯胺高级真皮座椅等配置。
动力方面，GS搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米。传动匹配的是8AT变速箱。从GS指导价：42.90-45.60万元的价格上来看，更多人还是愿意直接购进一台性价比更高的入门宝马5系或者奥迪A6L，这可能也是它被ES取代的原因之一。