现在的比亚迪，从当初收购了秦川厂的那个为占领市场赚钱几乎无底线的狂人，发展到如今有着属于自己“王朝”的主流品牌，它凭借深耕的电池技术和戴姆勒展开了合作，它的电动巴士畅销国内外，它挖来了前奥迪设计总监，它的车辆工程品质长足进步，它BYD，真的在“Build着它们的Dream”。
在2019上海车展8.2馆，比亚迪将在其站台上全球首发旗下紧凑SUV宋的新一代车型，因上市初期，比亚迪计划两代车型同堂销售，所以新一代宋将被称为宋Pro。比亚迪称，参与宋pro设计的有比亚迪首席设计总监、前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格、前宾尼法利那外饰设计总监欢马·洛佩慈以及前奔驰内饰设计总监米歇尔·帕加内蒂。
前奥迪设计总监沃尔夫冈给予比亚迪的全新家族前脸“Dragon Face”第三次运用在了旗下车型上，宋pro大号的进气格栅使得其前脸十分有张力，扩大了车型的视觉体量。一根镀铬饰条横贯其上与LED灯组融为一体，向侧面引申出整车肩线，线条还会勾勒出了轮拱的轮廓，显得车尾十分有力。
车尾棱角分明，贯穿式尾灯辨识度很高，那也逐渐成为比亚迪的另一标志。内饰设计整体比较保守，最激进的要数向驾驶席偏转7°的中控上“悬浮”的那个可旋转大屏幕。内部配置方面，宋Pro首次搭载的BYD Heart”智汇之心“集成式操作台将车辆启动、换挡、驻车、驾驶辅助、空调控制等常用功能集成，还将有触感式全景天窗、自动感应式氛围灯等舒适配置满足人们的新鲜感。
宋Pro的长宽高分别为4650mm×1860mm×1700mm，轴距为2715mm。将搭载汽油、DM混动和纯电动三种动力组合，其中纯电动车型的最大综合功率为135kW，插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为118kW，燃油车型虽与插混车型搭载了相同的1.5T涡轮增压发动机，但有高低功率两种调校，最大功率分别为113kW、118kW。其燃油版预计价格在12万元-15万元之间，新能源版本的价格在20-25万元之间，燃油、双模与纯电车型在前脸上有所不同，宋pro将在2019年年中上市。
真会玩车/撰写：狄钺