喜欢越野车的朋友都知道，买越野车不便宜，尤其是一些比较高端的豪华越野车，那价格让很多人望而生畏。但是和买车的费用相比，改装的费用或许更贵，而且对于一些喜欢折腾的朋友来说，一辆车改个十回八回可能都不在话下。当然，这也算是一种乐趣。但是随之而来的是高昂的费用，实际上很多玩越野车的朋友都明白，真正花钱的地方反而是改装费。那么有没有那种买回来之后就可以直接玩的车呢？今天说的这3款越野车不用改装，买回来就可以玩，毫不夸张的说，改装费用可以省下了。
第一款：帕杰罗
三菱帕杰罗其实有种途乐的感觉，那就是车很好，口碑也很棒，只是被丰田的车挤压的生存空间有点小。其实作为三菱旗下的旗舰车型，三菱帕杰罗一直是很多越野爱好者的神车，而且这款车和JEEP牧马人不同人，如果说牧马人需要的是不断折腾，那么这款车就是那种买来直接玩的车。如今19款帕杰罗好像已经有小伙伴尝试了，第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等带来的绝对是超值体验感。而且外观上三菱帕杰罗依旧保持着原汁原味，小书包依旧是点睛之笔。至少这个价位能买到帕杰罗，算是非常不错的选择。
第二款：普拉多4000
其实很多人选择普拉多2700可能反而更愿意去折腾，毕竟动力上普拉多2700是硬伤，想要玩越野的话，基本上都是会尝试去改一下。而所谓是一次改装只是开始，接下来就算是入坑了。而买普拉多4000的朋友反而改装的相对少一些，毕竟这车的各个方面几乎都算是完美了。至少不需要过多的投入去修改，只要不是特别极限的越野环境，对于普拉多4000来说，都是玩一样。而当你真的需要一辆挑战极限越野环境的车辆，目前市场上能买到的车型或多或少都需要微调，因为针对不同场景所需要的性能也是不同的。
第三款：哈弗H5
从三菱帕杰罗和丰田普拉多一下子过度到哈弗H5，估计看这篇文章的人现在都有点懵吧。言归正传，很多人觉得这里其实应该放哈弗H9，但是说实话，在国内越野圈子里面，哈弗H5有一个单独的圈子，至少有很多志同道合的小伙伴喜欢哈弗H5。他们有的热衷于改装，之前看过有朋友的哈弗H5基本上只有外壳是H5的。不过我个人还是更喜欢原汁原味的哈弗H5，而且柴油版的H5即便是原始车型也可以肆意去玩，这点是非常棒的。一直以来我都说哈弗最值得买的高性价比车型实际上是哈弗H5，因为这款车不论从性能还是性价比方面都是无可挑剔的。总而言之，今天说的这三款越野车是很多越野爱好者的最爱，也算是目前市场上比较靠谱的、省心的越野车。