2018年12月，江西江特电动车有限公司推出了一款完全自主研发的低速电动车——江特J7。凭借其灵动的外观，精致的内饰，该车一上市就在白热化的低速电动车市场引起了不小的躁动，“上市公司，军工品质”的品牌宣言更是在业界引起了广泛的关注。
许多网友很好奇，一台如此独特的电动汽车到底是怎么生产出来的？今天，小编就带您走进江特新能源汽车制造基地，造访各大车间，为您揭秘江特J7是如何“炼”出来的？
江特J7上市，赢得市场好评
江特新能源汽车制造基地位于“亚洲锂都”——江西宜春,占地面积近千亩，拥有各类新能源汽车专业人才500余名，并严格按汽车四大工艺（冲压、焊装、涂装、总装）建有完善的电动车生产线和整车检测线，形成了年产20万辆多功能电动乘用车的生产能力。
工作人员告诉小编，依托母公司江特集团的新能源汽车全产业链布局，江特电动车在欧洲、日本、上海都设有新能源汽车研发中心，将各项国内外电动汽车先进技术用于整车开发，且多项关键技术已达到国内领先水平。
江特电动车办公大楼
稍微了解汽车制造的人都知道，车辆的生产主要包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺——当然，像江特这样具备自主研发实力的新能源汽车制造企业，还多了一个工艺：PACK车间。按照汽车制造工序，小编首先带大家走进冲压车间。
整洁、明亮的冲压车间，业内领先的冲压设备
正在忙碌的冲压车间工人
冲压是所有制造工艺的第一步。在这里，一块块钢板将被冲压成车门、后盖、车身侧围等形状结构复杂的汽车车身配件。车间的南侧整齐的叠放着各种模具，分别用于冲压不同的零配件，需要经常更替使用。
码放整齐的J7冲压模具
完成了冲压工序的门板件摆放整齐
在冲压设备一侧，小编看到大约几十张钢板叠放在推车上，而在冲压设备的另一侧，冲压成型的车身零件将被运送到切割生产线上，每道工序都在有条不紊地推进。
这也是小编第一次走进低速电动车的生产线，和大家想象中的工厂车间不同，这里没有熙熙攘攘的人流，也没有敲敲打打的噪音——一切都源于机器化生产线带来的少人力、低噪音。
对待工艺精益求精
于细节处彰显匠心
敬业、精益、专注
间隙精确到毫米，严格把关才能做出精品
在切割生产线，小编看到机械手臂灵活地进行着切割、打孔等工艺，机械手臂按照流程停止工作后，工作人员需要换上新的冲压件进行下一轮的切割。小编发现，车间里有好几个女性工作人员，就在小编怀疑女同胞跟重金属打交道是否吃得消时，工作人员告诉小编，机器人已经完成了大部分工作，她们只需要将切割件进行整理归类，其实挺轻松的。
工作中的机械人切割手臂
给“大黄蜂”来个特写吧！
工作人员还告诉小编，现有的生产线已经满足不了市场的需求，目前，公司正在新建高速车冲压车间和两条焊装生产线，新冲压车间采用2000T打头的五序自动化冲压生产线，用于各类车身外覆盖钣金件及大型结构钣金件的落料、拉伸、翻边整形、修边冲孔等压力加工，如侧围、顶盖、发动机罩、翼子板、门内外板及前后地板等。
厂区规划鸟瞰图
从冲压车间往前走就进入了焊装车间。在这里，各种形状的车身部件将通过拼装、焊接，组成车辆的基本车身轮廓。和冲压车间金属冷色调不同，焊装生产线色彩丰富，极具视觉冲击力，大家看图自行感受一下。
色彩斑斓的焊装生产线
工人正在进行焊装作业
每一处细节都力求完美
焊装技师在做最后的调整、安装
接下来小编将带领大家见识一下汽车制造四大工艺的第三道程序——涂装。在封闭的涂装车间，经过焊接的车身框架将在这里穿上美丽的“衣服”，但如果你认为涂装只是将车辆直接喷涂上油漆就too young too simple了。因为车身框架在这里还需要经过车身清理、脱脂、磷化、电泳、喷涂PVC抗石击涂料、刮灰、打磨、喷漆、烤漆、抛光等30多道工序，才能成为你想要看到的样子。
完成了电泳操作的车身
在电泳部分，车身需要经过好几个“泳池”，使带有负电荷的涂料将均匀地吸附在车身上。从“泳池”里出来的白车身就成了图片上的灰色，虽然不是很美观，但为了保障以后车辆使用过程中的防腐、防锈功能，作出这点“牺牲”还是必须的。
喷漆工人正在进行喷涂作业
涂装检测线是不是有点像影棚？
匠心就是不让任何一辆问题车出现在下一道工序
涂装车间釆用了先进环保的水性漆生产线，水性漆与溶剂型漆相比具有低挥发速率、高表面张力、高导性、耐腐蚀性等特点，而且水性漆生产线的利用，将十分有益于节约资源，降低环境污染，拥有良好的社会和经济效益。
车辆的所有部件最后到达的便是总装车间，这里也是将所有零件拼装成整车最重要的地方。在总装车间里，大多数工序必须由人工来完成。一架架车身像是列队的新兵等待检阅，经过总装工人的娴熟作业，它们很快就能脱胎换骨，从一堆钢板摇身一变成为一辆辆漂亮的电动汽车了。
一片繁忙的总装生产线
安装内饰前要先将各种复杂的线束布置到位
工人正在聚精会神地安装作业
插播一条新闻：PACK车间的小伙伴们这时候也没闲着
电池是电动汽车的重要部件，也是江特自主研发的核心产品
总装工作人员在进行车窗安装
男女搭配干活不累
每一颗螺丝都要安装到位
总装线上即将完工的车辆
总装完成后，新车进入检测线待检
最后一道工序完成后就可以出厂啦！
新车整装待发，即将交付给终端客户
一颗螺丝，一个卡扣，处处细节，精益求精。从江特电动车四大生产车间依次走过来，小编对新能源汽车制造的认识立马上了一个台阶，同时也对江特电动车整洁规范的生产流程，严谨苛刻的工艺把控留下了十分深刻的印象。我们有理由相信，肩负“服务百姓绿色出行”的光荣使命，江特电动车在新能源汽车的发展道路上一定能够走得更快、更远！