4月10日东风本田享域正式上市，全系搭载1.0T发动机，售价9.98-13.68万元。享域的上市意味着东本不再仅靠思域一款车型打拼紧凑级市场，也填补了高性价比舒适家用车的产品空缺。
年轻化时尚造型
作为凌派的兄弟车型，享域在外形设计上有着更为年轻化的风格造型，拥有2730mm的超长轴距，整车尺寸上也全面超越了自家的思域。
这是一个看脸的时代，主打年轻化的家轿车型理应更加时尚，符合当下年轻人的审美，享域深知这一点。前脸造型延续了大哥INSPIRE的风格，灵动中不失力量感。飞羽式大灯和横向进气格栅贯穿起来，拉长了车头的视觉宽度。
引擎盖上有着隆起的肌肉线条，一直延申到中网车标。中网不同于凌派土豪一般的大面积镀铬，但车标的尺寸却一点不小，横条状进气格栅内部还有网格细节，下方点缀的镀铬饰条更显精致。
本田标志性的全LED大灯，不仅远近光、日间行车灯，连转向灯也都是LED光源，点亮后的效果科技感十足。
侧面凌厉的造型很大原因要归功于上下两条颇具力度的腰线，尤其是下腰线有一段弯折，使得车身具备向前俯冲的姿态。车身尺寸为4756*1804*1509mm，轴距则来到了2730mm，这样的数据不仅超过了自家的思域，也让同级的卡罗拉、轩逸黯然失色。
来到尾部有更多惊喜，首先是层次感得以体现，上方设计有跑车造型的尾翼，中间则是贯穿造型尾灯，下方还有C字形的雾灯。值得一提是，尾部的光源也都是采用了LED。
内饰配置丰富
享域的内饰采用了对称设计，也是家轿市场上接受度比较高的做法。细节上大量采用软性材质包裹，配合双缝线设计，提升了整体质感。中控区域有一块悬浮造型的8英寸触摸大屏，左侧有贯穿的按键旋钮辅助操作，更加人性化。功能方面内置了Honda Connect互联系统，支持手机的投屏映射，扩展功能更加丰富。
三幅方向盘有着不错的手感，在左右两侧的握持部位也有优化，整体采用真皮缝线包裹，两侧也配置了多功能按键。仪表盘中间则配置了7英寸TFT彩色液晶显示屏，显示的效果比较细腻，同时配色也比较时尚。
此外，享域上的有Honda Sensing驾驶辅助系统还支持车道偏移提醒、车道保持辅助、碰撞预警等主动安全配置；通过方向盘右侧的多功能按键，也可以操作车辆开启ACC自适应巡航。
后排除了宽敞以外，空间的灵活多变也式享域的一大特色。后排中间的扶手放下后，其中隐藏的小桌板可以向前翻折与后出风口固定，形成一个超大的一体式桌面。细节上也做了防滑处理，如此解决了诸如水瓶、iPad、玩具的储物需求。
后备箱方面开口很大，内部布局也比较平整。尤其时中间留有小窗口，这样后排中央扶手打开后，可以直接联通后备箱，在行驶过程中也可以轻松拿取后备箱的物品。
全系1.0T涡轮增压发动机
享域全系搭载了1.0T三缸发动机，有着90kW的最大功率输出，另外在2000转左右就能释放出173N·m的扭力，足够满足日常驾驶，偶尔追求下动力输出也是可以的。而且这款涡轮增压发动机并不挑食，只要92标号的汽油就可以满足。
与之匹配的是CVT无级变速箱，拥有S挡、L挡以及ECO模式。据悉厂家针对此款CVT齿轮比设定降低了8.9%，使得车辆提速更线性，燃油经济性的表现也更出色。
总结：爆款家轿
享域的推出，让不少喜欢大空间，却对凌派外观不感冒的消费者眼前一亮。享域所呈现出时尚感，正是年轻人最为看重的，同时内饰、配置上也没有短板，再加上不到10万元的起售价，性价比俨然超越竞品，可以说具备一款爆款家轿该有的元素。本文为新车快评（XCKP666）原创实拍文章，请勿转载。更多新车资讯请和新浪微博：新车快评