3 月 28 日，比亚迪春季新品发布会以 “ 向新而行 强大中国车 ” 为主题在北京举行，旗下 9 款新车悉数登场，产品涵盖燃油、 DM 和 EV 三大矩阵。
比亚迪BNA架构再进化，实现四大平台再次突破
基于对汽车消费市场变化以及技术的不断革新，比亚迪推出BNA 2019再进化版，实现四大平台的再进化。
全擎全动力智造平台再进化。以开放的心态，比亚迪打造国际化的设计、研发、品质团队，联合国际顶级供应商，大幅提升中国车品质。BNA架构的赋能下，比亚迪王朝燃油、DM、EV车型实现底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享，智价比全面提升。
新能源平台再进化。比亚迪突破外国技术垄断，自主掌握核心科技，“中国芯“IGBT4.0得到普遍应用；第三代DM技术硬件、软件全面升级，为比亚迪新能源车型带来动力性、经济性、平顺性以及NVH静谧性等方面的大幅提升；高标准化、高集成化的e平台技术，更让纯电动汽车的续航刷新纪录，并首次实现智能电四驱动，将纯电SUV的性能推向新的极致。
智联平台再进化。基于全面开放的智能生态，在强大的硬件平台和软件平台基础上，比亚迪的DiLink系统不断进化，不仅能够支持近400万款海量应用，还将便利于更多用车场景——譬如通过远程影像，实现物品遗落（车内）提醒、汽车接收快递等。目前，透明全景影像功能已经在全新一代唐EV上搭载，消除A柱、底盘等车外盲区，减少不必要事故的发生。
自动驾驶平台再进化。比亚迪为自动驾驶行业的合作伙伴，提供了简单、易用、快速落地的硬件平台。众多全球顶级自动驾驶、科技公司与比亚迪达成合作关系，也印证了比亚迪作为国内首家全面开放自动驾驶平台主机厂的实力。值得一提的是，硅谷一家自动驾驶公司与比亚迪合作的秦Pro自动驾驶车辆，已具备L4自动驾驶技术。
比亚迪最强“龙之队”重磅登场
在BNA架构的赋能下，比亚迪再推王朝新品，三大矩阵九款新车全擎出击，用一场新车盛宴诠释了比亚迪龙之队的强大实力。
燃油车型方面，作为BNA架构下的旗舰车型，全新一代唐（燃油）自去年6月上市以来，便以5座+7座的热销表现，成为自主品牌15万级中大型SUV市场冠军。凭借2+2+2的座椅空间布局和2820mm行政级长轴距，此次加推的全新一代唐（燃油）六座版填补了15万级中大型六座SUV市场的空白。除此之外，比亚迪为用户打造了“头等舱式S级VIP专席”，曲线设计更符合亚洲人乘坐习惯，配合靠背10档任意调节、150毫米滑轨前后移动距离，大大提升了乘坐的舒适感与自由感。
同时，秦Pro 超能版将手动挡全面升级为1.5TI发动机，实现同级首创全系TI动力，更提供了行业领先L2级智能驾驶功能，为9万级家轿市场树立了全新价值标杆。
累计收获36项荣誉的宋MAX也迎来大焕新。车身新增琥珀金颜色，同时，全新宋MAX首次搭载DiLink智能网联系统，采用12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，性能跑分8万+。同时为用户提供六座、七座两种座椅布局，选择自由度更高。
DM车型方面，全新一代唐DM亦加推六座车型。作为中国首款25万级全时电四驱六座SUV，全新一代唐DM六座版以2.0TI+双电机实现4.3秒即可破百。
秦Pro DM超能版定位于性能节能双模旗舰轿跑，在原有82公里纯电续航里程版本基础上，秦Pro DM推出53公里纯电续航里程超能版，可以满足不同级别城市用户差异化需求，实现通勤用电0油耗，长途混动低油耗。此外，秦Pro DM超能版除了搭载L2级智能驾驶功能外，还带来了无线充电、钢琴烤漆等配置升级。而汲取于第三代DM技术，秦Pro DM超能版拥有5.9s破百的加速实力，底盘方面则全系配备多连杆独立后悬架。
全新宋 MAX DM 作为王朝 DM 矩阵的第三款重磅新车，拥有 10 项同级独有、 19 项同级最优、 20 项同级领先的配置。同时，全新宋 MAX DM 亦搭载了 DiLink 智能网联系统以及 L2 级智能驾驶技术。
EV车型方面，比亚迪全新元EV535最大续航达到535km，综合工况百公里耗电13度。外观内饰全面升级的同时，新车搭载了DiLink智能网联系统、升级为环抱式智能座舱、360度高清全景影像系统以及全车20多处的人性化储物空间设计。
秦Pro EV超能版相较上一代车型电池总容量高至69.5kWh，NEDC工况续航高至520km，实现同级家轿续航里程最长。此外，新车还新增5项智能驾驶辅助功能，实现了L2级智能驾驶。
作为此次春季发布会的压轴大作，全新一代唐EV 600D采用e平台最高阶技术，NEDC工况续航达到500公里，搭载80kW升压快充，充电12分钟即可增加100公里续航。纯电智能电四驱的首次采用，使其综合最大功率高达360kW，车手实测0-100km/h最快加速仅4.1秒，100-0km/h制动刹车距离34.5m。
编辑=刘昱枝