懂汽车的你，
不会对三缸发动机感到陌生。
但你知道它是怎么炼成的吗？
让我们深入了解一下它的真实面目！
来“扒一扒”三缸发动机究竟有何魅力！
上汽通用汽车武汉基地采用全数字化设计，自动化率高。1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，正是这座工厂生产。
作为别克新英朗/阅朗/GL6的“内核”，小排量的智能发动机非同小觑。
自动化率达95%的三缸发动机生产线，采用行业领先的智能工艺和高精尖设备，有着高精密加工中心和桁架机械手。车间内的温度全年受控，以满足零件加工与装配精度要求。
从上料，加工，清洗，测试，装配，检测到下料，高精度五轴联动技术实现了全自动化制造，生产线上拥有近50台智能机器人，覆盖65%以上的装配设备。三缸发动机的品质得以优异的保障。
缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心件均在厂内自制。
缸体来料经历缸套压装、缸孔曲轴孔行磨等高精加工，制为成品。
缸盖经过了托盘装配、导管座圈压装等精密工序。
曲轴从毛胚到光亮状态，经历了车位、热处理、滚压等全自动打磨的蜕变。
高低压混合喷嘴水下清洗技术，世界领先。
发动机活塞连杆总成自动安装，更有业内首创的活塞连杆总成等核心部件精确追溯及防错。
气门锁片采用激光高精度检测，平衡轴减震齿轮全自动感应加热，无不保证了生产效率与产品质量的最优化。
加工中产生的铝屑、铁屑都在工厂内脱液、压块，大力减少对环境的污染。
出厂前发动机经过100%冷启动测试，即发动机在不点燃的状态下由电机拖动，传感器捕捉数据，以测试每台发动机的性能。
只有通过了所有出厂前的测试，发动机才能下线。同时，连下线过程都是智能驳运。
智能输送系统AGC小车完美替代工人。
高自动化的生产设备完全保证了三缸发动机成品的质量和一致性。得益于自动化生产，生产效率也有所保证。作为别克新英朗/阅朗/GL6的“内核”，小排量的智能发动机能带来更低的油耗，更强劲的动力输出，和平稳的驾乘体验。节能高效的三缸发动机不会令人失望！