文| 腾马丁博士
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4月8日，福特汽车（中国）有限公司（以下简称：福特中国）宣布杨嵩正式加入福特中国领导团队，出任全国销售服务机构（(简称NDSD)）总裁，该任命即日起立即生效。此前代理全国销售服务机构总裁的刘曰海仍继续担任福特中国领导团队成员，并将有新的任命安排。
福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示：“杨嵩先生在中、美两国汽车市场所累积的丰富管理经验，与经销商伙伴的密切合作关系，以及他对中国汽车市场发展趋势的预判和整体把握能力，将把我们这一核心业务团队带上一个新的台阶。”
杨嵩能否“复活”NDSD？
业内对杨嵩这个名字并不陌生：“少年天才”、“奥数冠军”、“营销干将”、“汽车界才子”，光环加身，从来不乏关注度。从复旦大学毕业后，杨嵩最先进入宝洁、TOBABY等国际知名快销公司，并担任重要营销管理职位，十年间积攒了丰富的市场营销经验。
（杨嵩）
2005年，杨嵩跨行进入汽车行业，历任东风日产市场部部长、销售部部长，直至市场销售总部副总部长。从跨界营销、到首创天籁1+1、百城翻番、牵引式营销、大区制和数字化营销，并创下了在主管东风日产整个营销系统三年期间将销量每年激增40%，直至年度销售近100万辆的惊人业绩。
凭此，杨嵩被日产总部调派北美，成为合资公司中国区管理层升至总部管理层第一人，全面引导日产北美的营销业务，成为跨越中美两大全球核心市场的国际汽车人。
这也被认为是杨嵩将助力福特开启在华加速的重要经历。
2018年，杨嵩转战宝沃汽车，并最终担任宝沃汽车集团总裁，为宝沃开启了一系列大胆改革。然而，2018年12月，神州正式接盘宝沃，包括杨嵩在内的原高管团队基本被遣散。在杨嵩掌管期间，宝沃虽然在营销宣传层面作出很大改变，但销量低迷的情况并没有得到好转。
加入福特后，杨嵩将负责领导全国销售服务机构（简称NDSD）团队，全面负责福特品牌乘用车产品的市场、销售及服务等业务运营工作，重点集中于销量增长、统一品牌形象、优化消费者体验，以及提升产品上市能力和经销商盈利能力。
NDSD成立于2018年4月，是福特在中国进行渠道整合的重要步骤，时任福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁、福特中国董事会主席兼首席执行官傅礼德（Peter Fleet）曾说：“我目前在中国才待了三年，最重要的工作重点，就是确保公司运营的效率、健康度的提升，其中最重要的举措就是NDSD。”
（傅礼德成立NDSD）
但是，这个重要机构因为福特频繁的人事变动几乎没有机会发挥作用。
2018年10月，曾服务奔驰多年的李宏鹏加入福特后七个月时间就宣布离职，此后，福特中国任命刘曰海、毛京波等组成了“福特中国业务管理委员会”，使得NDSD的发展更加扑朔迷离。有评论认为，陈安宁可能会把傅礼德和李宏鹏一手建立的推倒重来。
重要的是，杨嵩空降NDSD，能否使后者出现转机，恢复其职能上的重要地位？此间，杨嵩如何与一把手陈安宁磨合，将影响到未来福特能否实现自上而下的全面革新。
福特如何自救？
在当下的中国汽车市场，连续数十年高速增长的时代正式画上句号，未来的市场竞争是存量市场的竞争。对于前几年处于产品投放沉寂期的福特品牌，在多变的市场环境中及新一轮革命浪潮迎面而来之时，其2017年制定的“2025计划”能否顺利实施，将成为再次在中国市场焕发活力的关键，而福特正深陷泥潭。
销量上，2018年福特在华全年销量相比2017年下降36.9%；今年1-2月，其最重要的在华合资企业长安福特，销量刚刚突破2万辆，相比2017年1-2月下跌近75%，环比下降了53.86%。
人事上，从去年11月陈安宁“临危受命”任职福特中国CEO，这已经是福特中国10年来第8次换帅。在NDSD设立时间不足一年时间内，其总裁一职已经有过三位面孔，分别是李宏鹏、刘曰海和杨嵩。
2018年10月24日，福特汽车做出了一个重要的决定，将中国市场与北美市场并列为公司的两大核心市场，升级了独立运营单元后，福特中国将直接向全球总部汇报。这则消息当时被外界解读为，福特对于中国市场的重视程度，开创了合资公司的一个先河。
福特中国业务升级为独立单元后，福特汽车于4月3日正式发布了在华业务发展规划——“福特中国2.0”。该规划将加速福特汽车业务转型，聚焦中国市场，进一步兑现其“更福特、更中国”的承诺，正式开启福特在中国市场的2.0时代。
在福特2.0战略中，其中包括福特中国人才计划，福特中国将“为全新的福特中国管理层注入更多拥有丰富中国汽车市场经验的高端管理人才。福特中国还将郑重培养和聘用更多中国员工，及时应对市场发展趋势调整战略，加速决策效率。”可以看出，打造本土化市场、销售及服务方面的管理团队是福特接下来业务的重中之重。
至此，福特中国的团队中，已囊括福特中国公关副总裁霍静、全国销售服务机构总裁杨嵩、福特中国副总裁刘曰海、福特中国管委会成员、林肯亚太及中国区总裁毛京波等多位汽车营销界的风云人物。
值得一提的是，福特中国公关副总裁霍静曾是杨嵩的老部下。在东风日产和杨嵩搭档的时期，霍静担任公关传播方面的负责人，但是随着杨嵩去日产北美地区任职，她辗转于英菲尼迪、蔚来、拜腾，最后重新加入到杨嵩的宝沃团队，直到这次加盟福特中国被陈安宁收入麾下。
（福特中国公关副总裁霍静）
业内人士评论道，杨嵩是福特中国2.0战略发布后引进的重磅本土人才，有望形成示范效应，为其带来更多本土化人才，推进其本土化领导团队的快速搭建。另一方面，杨嵩具备跨行业、跨国别的市场营销经验，在福特汽车寻求自救的非常时期，他能够为福特汽车快速补齐营销方面的短板。