这几年来，电动汽车已经成为了人们的时尚之选。尤其对于那些有性能要求的客户来说，这类车型能够非常容易实现所谓的推背感。再加上更低的重心以及更容易在各部位重量方面的优化和平衡，《头文字D》的时代真算是翻过了篇章。
对于大多数人来说，性能过剩是电动汽车的通病。即便如此，很多人还是会有这样那样的顾虑。比如说作为电动汽车三大件的电池、电机和控制系统，在长期使用过程中的表现是不是像想象中那么美好呢?
当我们与名爵EZS来了个亲密接触之后，这款起步价9.99万元的纯电动汽车可能会改变很多人的想法。作为国内首款满足国标及欧洲REACH法规、欧标E-MARK认证和美国UL2580电池安全标准的纯电动SUV，名爵EZS在很多方面可圈可点。比如在电池温度控制方面，“水冷+电加热”的温控方式，就能更好的确保电池处于最适宜的温度区间。为了实现更长的续航，名爵EZS配备了S-Pedal制动能量回收系统。通常来说这样的系统更普遍出现在特斯拉和宝马旗下的电动车上。对于名爵EZS来说，更强的功能，必然会带来性价比方面的跃升。这些账面上的优势，就已经非常感人了。
但更感人的还在后面，名爵EZS0-50km/h加速仅需2.8秒。在我们实际体验的时候，一脚“油门”下去，名爵EZS瞬间爆发的“推背感”给人满满的惊喜。在接下来的麋鹿测试环节，名爵EZS再次招牌式的赢得现场的喝彩。不过这些都还不是myauto最关注的地方。
名爵EZS现场准备了一个涉水环节，名爵EZS要挑战的是43厘米水深。对于内涝越来越频繁的城市用车场景来说，这个环节意味着车辆在遭遇不幸的时候能够尽量避免或者减少车主的损失。由于名爵EZS满足UL2580、 IP67两个安全标准，即使在快速涉水的时候也似闲庭信步。在这里myauto要啰嗦一下，UL2580标准针对的是碰撞和极端环境下的安全试验。而IP67是等级为7级的防水测试。
通常情况下，满足IP67的条件是将物品放置在水深1-1.2米的地方，经过半个小时浸泡之后，物品仍能正常使用。对于用户来说，不管是用现场验证涉水深度的方法也好，还是它本身遵循的技术标准也好，都是上汽全球品质下的技术结晶。毕竟么，好用才是硬道理!