文丨曲文凯
年轻化这个词好像一下成为许多主机厂赋予产品的代名词，其原因可想而知，这个社会的中产阶级也逐步转向80至90后，而这群人也是大多不甘平凡，有自己鲜明的个性，不愿随大流的性格也是衍生在社会的各个角落。而对于汽车来说，毫无疑问大多数都是80和90后把改装车文化引入国内并且生根发芽。
而改装车文化的兴起也引起了许多人对于改装的兴趣，但是基于法律限制因素，我国各个成熟对于改装车的违法管理并不一致，对于某些城市是禁止一切改装，而对于一些城市则是睁一只眼闭一只眼。但是很多人不清楚在我国法律法规对改装车的要求，担心改装之后年审不过那就很惨了。那在我们国家到底有没有改装是可以按照自己的要求进行小幅度改装，而同时，又能在上路行驶和通过年审等情况中没有顾虑的呢？
首先就是能通过年审的车身外观改装，在车身外观改装方面，主要涉及到改变车身颜色、车身贴膜、包围等几项。其中，车身颜色的改装，可以向交管局提出申请，更换颜色后重新拍摄行车本照片即可；而车身贴膜，我国规定车身贴膜的面积不得超过整车面积的30%，所以一些小的装饰和车身拉花等，还是可以贴的。至于包围，在目前的情况下，您还是别想了。当然，这种改装方式也是大多数人追求个性和自己真实内心想法的一种方式。当然这是成本最低，还原最简单的一种改装方式。
在不影响安全行车的情况下，内饰方面原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自乱改。另外，很多老司机关心的轮毂，也可以打擦边球。轮毂除了最吸引眼球外，重量更轻，可以让汽车在加速、刹车、转弯时都更加敏捷。不过，轮毂改装尺寸需要和原车相同，否则车管所很可能会拒绝你的变更申请。
当然，对于动力的改造，也就是操控性能的改装主要在刹车、底盘悬挂、车轮几个方面，我们从刹车说起。 制动片（刹车皮）材质主要由非石棉、金属、橡胶、陶瓷以及碳，以一定的比例组成。当然除了刹车，动力方面就是我们熟知的更换进气排气，刷ECU一阶二阶以及与之马力所匹配的强化等等。当然这些都是交警们严查的，改装动力还是需要慎重。
当然改装和女装一样，只有0次和无数次，虽然那句话叫玩车穷三代，改装毁一生！但在笔者看来，一个真正爱车的人，绝对不能忍受自己的车跟大街上别人的一样普通，所以，去改装吧，去释放生命力，展现自己的个性，这就是改装的意义！
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