欧洲汽车品牌斯柯达日内瓦车展中推出了一款电动自行车的概念车款，锁定目标是习惯以50cc小型踏板摩托车做短距离移动的摩托车骑士与自行车使用者。
这款名为Klement的电动自行车目前虽然还是属于概念车阶段的作品，不过从其中可以看得到斯柯达车厂甚至是VAG集团对于拓展产品线与范围的企图心，尤其是以电池搭配电动马达来取代传统燃烧汽油的内燃机更是未来轻型摩托车的绝对趋势，从趋势上可以看得出原本这块属于摩托车品牌经营的新市场，在未来非常有可能会加入来自汽车品牌的竞争。
Klement的最高极速为45km/h，在英国的交通规范来说属于轻型动力摩托车，所以需要驾照、保险、与行车执照才可以合法行驶在道路上，相较于一般的电动自行车来说，Klement明显的有更好的加速性能与最高行驶速度，不过对其他的欧洲国家，这样的性能是可以不需要任何规范就可以让任何有能力购买骑乘的人在道路上使用，所以整体来说，斯柯达Klement针对的目标市场是所有想利用轻型摩托车或是脚踏车代步的人，而不是有驾照的成年人。
Klement另外也设计了一套独特的操控系统，斯柯达Klement舍弃了传统的油门与刹车设计，利用专利的一套Hoverborads踏板系统，当骑士用脚尖把踏板向前往下踏时就相当于摩托车的加油动作，此时车辆就会开始输出动力向前进，反之将踏板往后踩则同时会有电动马达减速与前轮附有ABS刹车的碟煞系统同时替Klement减速。
Klement的最大输出为5.4hp，电池容量为1250Wh，拥有62公里连续行驶距离，重量仅仅只有25kg，照明则是与手把整合的LED大灯设计。
斯柯达的产品开发经理GuidoHaak表示虽然Klement目前还是概念车，但车厂未来朝向Micromobility小型移动工具的既定策略是确定的，特别是针对城市之间的移动设计，可以大幅度减少能源消耗与对环境的冲击，所以Klement选择在这次日内瓦车展中推出，是车厂对未来的宣示与方向确认，也让消费者了解即使斯柯达身为汽车厂，同样也对地球的自然环境永续经营有着一定的重视与关爱，至于这个策略与方向会不会同样也出现在VAG集团
其他车厂与Ducati品牌上，针对这一点斯柯达没有表示任何意见，关于这一点应该只有时间到了才能解答。