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[搜狐汽车·E电园]3月22日，宝马集团在海南三亚举办新能源家族发布会，据悉，BMW i3快充款、BMW i8敞篷跑车、 BMW X1插电式混合动力里程升级版3款新车正式上市。其中，BMW i3快充款的售价为33.98万、BMW i8敞篷跑车的售价为195.8万、 BMW X1插电式混合动力里程升级版39.38万。其中，宝马i3车型为中期改款后的首次年度改款，主要在续航里程方面进行了升级，NEDC续航里程可达340公里。此外，宝马集团也展示了2月刚刚推出的BMW 5系插电式混合动力先锋版和BMW Concept iX3。
在3月20日举办的集团年会上，宝马对公司从现在开始到2025年的发展提出了“三步走”构想。作为全新“第一战略”第二阶段（2019年-2021年）的重要一环，宝马集团正为传统内燃机、插电式混合动力以及纯电动车型等不同动力车型打造灵活的生产平台。宝马在新能源市场持续布局，到2020年底，宝马集团将推出10余款全新及升级款电动产品。其中，宝马首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产，不仅在中国销售，还将出口到全球市场。到2025年，宝马将向市场推出25款新能源车型，包含12款纯电动车型。
技术方面，宝马的电力驱动技术已经升级到第四代，并在研发第五代电力传动系统。据悉，第五代电力传动系统中电动机、变速箱、电源装置和电池之间的配合将得到进一步优化。电芯技术方面，宝马将继续在目前的技术优势上再进一步，涵盖从电芯的化学配方和研发，到生产和回收等多项内容。
充电网络方面，2018年，充电桩数量从6.5万个提升到8万个，其中包括了2.5万个直流快充充电桩。到今年年底整体网络将超过10万个。此外，宝马集团在全国139个城市拥有超过350家授权经销商已获得新能源业务的认证授权。截至年底，中国将有超过80家经销商设置新能源汽车充电车位。
宝马i3快充款
新款宝马i3已经在2018年10月巴黎车展上亮相，外观方面与现款区别并不大。外观方面，i3快充款进行了细节微调，增加全新颜色的同时新增了自适应矩阵LED灯组可供选装，其新增的运动套件还将包含黑色轮拱装饰圈、运动悬架以及双色20英寸合金轮圈。
动力方面，新车采用了与三星SDI合作开发的新电池组，电池容量120安时，NEDC续航里程提升至340公里，40分钟即可充满80%电量。新车驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛米。
宝马i8敞篷跑车
宝马i8敞篷版在普通新款i8的基础上，把硬顶换装成一套软顶敞篷机构，该敞篷可在50km/h车速以下开启或关闭，整个过程仅需15秒。
此外，宝马i8敞篷跑车还引入了电铜色与唐宁顿灰两款全新的车身配色，而内饰增加阿卡罗电铜色，从而丰富用户选择。此外在配置方面，新车将配备有带自动启停的主动巡航控制、带刹车功能的碰撞及行人警告系统、驻车距离监控系统、BMW智能大灯、BMW平视显示系统、激光大灯以及行人声音警告等。
动力方面，新车将搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，拥有374马力的最大功率。在这套动力系统的推动下，它的0-100km/h加速时间为4.6秒，最高时速达到250km/h；在纯电模式下，它的最大续航里程为55公里。
新车可视为现款X1 PHEV的升级版车型，在外观方面几乎没有变化，升级之处依然在动力系统。宝马X1 PHEV里程升级版车型电池包电芯数量不变，重量仅增加2.5公斤，通过大幅提升能量密度，将电池容量提升至87安时，纯电续航里程由现款的60公里提升至110公里，百公里平均油耗则下降至1.3L/100km。
宝马530Le先锋版
除此之外，宝马还向我们展示了2019款530Le先锋版，该车此前已经上市，售价为53.99万元。作为新增车型，530Le先锋版比现有的530Le豪华套装售价高出4万元，同时新增了7项配置。
这7项配置包括增强型驾驶辅助系统（包含带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统、车道保持辅助系统等）、驾驶员侧防眩目外后视镜、16扬声器/600瓦功率的Harman/Kardon高端环绕音响系统、带前排座椅主动通风功能的20向电动调节前排座椅，以及手机/智能触控钥匙可用的无线充电板，和车内Wi-Fi热点。