近期伴随特斯拉官方降价、涨价、即将国产等消息频发，不少吃瓜群众表示，国产纯电动车将在未来集体沦陷，消费者都去排队购买特斯拉就好。何出此言，主要论点在于国产化特斯拉Model 3将使用国产电池，同样会获得政策支持，届时新车的终端售价会更加亲民，叠加特斯拉Model 3在智能控制、无人驾驶、人机交互等方面的固有优势，国产纯电动车将毫无竞争力。
狼群效应 催生真正领军者
事实果真如此么？其实不然，对于国内纯电市场而言。特斯拉进入中国私人市场后，见证、伴随、引领整个行业发展。特斯拉被众多车企视为竞争对手，并誓言将其超越。跻身国内纯电动市场的特斯拉，就如同在羊群之中的野狼，促进并激励国产车企奋起直追。
例如吉利新能源，尽管吉利新能源投入纯电动私人市场略晚，却是“乱拳打死老师傅”的代表。从第一代吉利帝豪EV开始，吉利新能源旗下产品每一代车型，对比同级别车型，均具有明显的竞争优势，尤其在综合电耗、智能互联方面。
简单来说，吉利新能源车型更为注重自身综合性能，以及人与车之间的智能交互。例如，吉利帝豪EV300作为第二代车型，便以开始应用智能温控系统，对电池组进行精细化管理，凭借这一技术优势，一跃成为同期最佳车型，并凭借单车销量，领跑A级纯电家轿市场。
续航不再被领跑 平均电耗才是衡量标准
同级别车型开始注意到帝豪EV300的优势，帝豪EV450又开始完善自身，除了更加高效、智能的第二代温控系统，在轻量化、低风阻、智能化等领域，进一步拓展自身优势，逐渐稳固自身技术优势。
在这些综合优势基础上，吉利新能源推出全新紧凑级几何A纯电动车型，新车搭载来自宁德时代61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。
几何A纯电动车型，在续航基础优势方面，已经足够抗衡特斯拉Model 3。对特斯拉Model 3综合续航可以达到590-600公里，两者之间仍有100公里的续航差距。首先几何A纯电动车型仅使用61.9kWh容量电池，这是国内很多400公里车型所搭载的电池容量，而特斯拉Model 3采用75kWh动力电池。两者相比。几何A的具有更好的平均电耗，也就是说在动力电池相同的情况下，几何A的续航表现更加出色。
特斯拉Model 3的综合优势除续航之外，更多在于人机交互、无人驾驶带来的未来科技感。几何A之所以如此被关注，就是给予纯电动定向平台开发，兼容更多科技优势。基础方面，几何A延续吉利新能源固有优势。例如，在气流控制方面，新车风阻系数仅为0.2375Cd；在电池温控方面，其配备ITCS电池智能温控管理系统，在零下30°到50°温度区间，都可保障车辆正常充电、使用；在电驱动方面，几何A采用的HEDS高效电驱系统，不仅集成度更高，并且更佳高效、安全。
几何A在未来科技感方面，首先提升整体内饰设计，更佳符合主流群体对未来纯电动车型期望。包括全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏及可切换7种色彩和10级亮度氛围灯。内装绝大部分功能按键均采用触控式，无论是E-touch中央超感触控区，还是无线充电仓上方的高维悬浮操控中心，从全新角度定义未来新能源车设计风向标。
悬浮式多功能触摸屏幕，延续吉利汽车一贯的细腻程度，整体内置UI设计简介而不是高级感，并且配有专属账户，日后可提供定制化服务。内置功能同样十分出色，绝大多数功能通过语音交互便可完成操作。即使在如今普遍重视人机交互的国内市场，几何A的人机交互系统也是颇具亮点的。
无人驾驶一直是特斯拉宣传重点，但特斯拉不会展示其无人驾驶模块选配价格。相比之下几何A不仅更佳充满诚意，无人驾驶配置与技术也更加出色。几何A配备L2 plus级别智能主动驾驶系统，该系统采用摄像头+毫米波雷达的融合方案，使AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统等更为精准、安全，可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能。
相比同级产品，几何A增加侧后方毫米波雷达，可实现RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等同级领先或独有功能。
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智能主动安全方面，几何A配备驾驶席智能预紧式安全带RML、AEB自动紧急制动系统、RCW后防碰撞预警系统以及ESP系统，可在行车过程中警示驾驶员，以及在碰撞时为驾乘者提供更好的保护。最新一代的博世9.3代ESP系统集成12项子功能，可轻松应对雨雪湿滑道路、山区等多种复杂用车场景。另外，几何A还搭载W-HUD投影式抬头显、专属智能车载系统等科技配置。
笔者有话说：
俗话说的好外来的和尚会念经，尤其是国产后降价的“外来和尚”更会念经。不过，对于窥视国内纯电动市场的特斯拉，尽管账面优势颇为明显，但从初至今自身麻烦不断。不过，特斯拉在华多年的领军优势，也进一步刺激国内新能源市场发展，例如吉利新能源如今凭借多年新能源优势，逐渐稳固自身新能源领军者地位。
吉利新能源最新推出的几何A，拥有model3相当的基础续航，更高级别的无人驾驶、车技智能互联、内装配置。公布的预售价却仅为15至17万元，相比之下，即使model3国产化，几何A超高的性价比也更为出色。在推动国内新能源市场发展中，几何A的作用更为突出，也更容易走进千家万户。
文/新能源情报分析网宋楠