直到今天，仍有很多人认为iPhone4才是最成功的iPhone，因为它带来的变革和创新要超越其它所有的iPhone。
2010年，乔布斯将iPhone4带到世人眼前的一幕，也成了永恒的经典。只是如今的苹果也每况日下，发布的新产品一代不如一代，没有了让人惊艳的感觉，剩下的只有惊讶“怎么可以这么贵”！
同样的，特斯拉在最初发布新品的时候，也让很多人眼前一亮，但随着时间的推移，特斯拉似乎也失去了以往的魔力。最近特斯拉Model Y的发布会便令很多人大感失望，甚至一部分人直言特斯拉也已经“江郎才尽”。
人们之所以会有这样的反应也并不奇怪，一方面如今新能源汽车发展太过于迅速，各种智能汽车的推出让人们有些审美疲劳了；另一方面是Model Y与Model 3也太像了，很难想象它们一款是轿车，一款是SUV。
3月15日，特斯拉正式发布了Model Y，这是一款基于Model 3平台打造的纯电动SUV，二者零件共享率高达75%，同时这也说明了二者为何如此相似。
特斯拉Model Y的续航里程为354公里，而顶配的Model 3为523公里。马斯克说，由于Model Y比Model 3大10％左右，它的成本将增加约10％，也因此,Model Y的定价也有相应的提高。
特斯拉Model 3在去年销售了超过120000辆，成为全球最畅销的电动车，同时也是美国最畅销的轿车。但是销量冠军仍然是SUV车型，这也促使特斯拉加快推出Model Y的进程。
对于特斯拉来说，Model Y将会为其快速发展提供极大的帮助，毕竟特斯拉正在生产的大型SUV Model X由于较高的成本限制难以走量。
对于Model Y的销量，马斯克表现的十分乐观，他表示用户对Model Y的需求量可能比Model 3高出50%，甚至更高。事实上，比起Model Y的销量，马斯克更应该担忧Model Y的产能问题，毕竟Model 3此前深受产能的困扰。
Model Y将在特斯拉的Gigafactory 1工厂生产，该工厂此前负责生产电池组和电动机，目前该公司已开始在现场加工生产线，目标是明年开始批量生产Model Y。
随着奥迪，宝马和奔驰等竞争对手都推出了自己的高级纯电SUV，特斯拉迅速推出Model Y并提高产能便显得异常重要，毕竟豪华品牌拥有着品牌口碑加持，很容易便获得消费者的认可，另外它们一般没有产能的困扰，这也是一大优势。
2018年是特斯拉历史上最为关键的一年，那么2019年将变得更为重要，不仅仅是因为即将上市的Model Y车型，还因为该公司已经开始在上海建立工厂，这将为其在全球的竞争中提供更大的主动性。