新款起亚Niro近日在日内瓦车展亮相，新车有混合动力与插电式混合动力两种动力行驶。
起亚不仅对Niro的外观进行了调整，并且在相关技术上进行了升级。
外观方面，新车延续了e-Niro车型的设计风格，保留了起亚标志性的“虎鼻”格栅，但配备了全新设计的前保险杠、LED''日间行车灯以及全LED大灯与尾灯的造型，值得一提的是它的前格栅也没有采用密封形式。
轮圈方面，混合动力版本采用18英寸合金轮毂，插电式混合动力则是16英寸合金轮毂的设计。
内饰方面，新款Niro采用方向盘换档，搭配一系列软触感塑料内饰。标准配置为8.0英寸中控触摸屏和4.2英寸TFT仪表盘，可选装10.25英寸的中控显示屏和7英寸的全液晶仪表盘。
在驾驶员辅助技术方面，新款Niro在现有的自适应巡航控制系统上提供了新的跟停和起步功能，并为半自动驾驶系统提供了车道跟踪辅助功能。
此外，它还将配备自动紧急制动、车道保持辅助、驾驶员疲劳警告、自动远光灯、盲点监控、车道并线辅助和智能限速警告等功能。
动力方面，起亚Niro插电式混动车型(PHEV)和混合动力车型(HEV)均搭载1.6L直喷式自然吸气汽油发动机，混合动力车型搭载了1.65kWh锂离子电池，而插电式混合动力车型则搭载了8.9kWh电池组。
在WLTP标准下，插电式混合动力车型的纯电续航里程为49公里，对于日常的上下班通勤来说够用了。
新款起亚Niro两种不同的动力形式能够满足不同消费者的需求，在配置方面也有很高的诚意，或许能够成为消费者的购车新选择。