EV网获悉，马斯克在此前特斯拉的电话会议上宣布了售价为3.5万美元的基础版Model 3正式开始销售，并表示希望特斯拉能够在2019年获得“全自动驾驶”技术。
根据马斯克的说法，到今年年底，特斯拉搭载的自动驾驶系统将达到足够成熟，不过它也强调，这仍然需要驾驶员参与并保持注意力。
在美国国家公路交通管理局（NHTSA）确定全自动驾驶系统的可靠性之前 ，驾驶员都必须保持警觉，以便在出现突发情况时干涉自动驾驶系统。只当然它仍然需要驾驶员参与并保持注意力。
真正的自动驾驶或许能够实现，但我们都知道，那还需要相当漫长的一段时间。
据EV网了解，特斯拉的自动驾驶仪包括自适应巡航控制和主动车道控制，以及自动驾驶导航。如果目的地已经确定，在高速公路上，自动驾驶仪将遵循导航系统的指示转弯、前进等。
马斯克表示，实施全自动驾驶模式的难题则是能够识别交通信号灯并在城市道路上停车，以及能够在城市街道上转弯。特斯拉一直在测试具有这些功能的Model 3，并表示它现在表现优异。
在EV网看来，特斯拉自动驾驶汽车方面最大的竞争对手便是谷歌的Waymo，后者的自动驾驶部门宣布，其自动驾驶汽车已经可以识别和响应交通警察及其手势信号。
自2014年以来，Waymo便一直致力于识别停车标志，停车灯和进行城市街道转弯，并取得了不错的成果。
特斯拉为所有的新车提供了3000美元的自动驾驶仪选装包，同时买家还可以选择支付5000美元为全自动驾驶系统做准备，一旦全自动驾驶系统能够正常使用他们就可以升级使用。
自动驾驶仪是自动驾驶系统的先决条件，因此最新基础款的Model 3也将配备这一硬件设施，这样后续消费者如果想要安装自动驾驶系统便可以直接安装。