近日，特斯拉官方宣布标准版Model 3车型正式在美国市场发售，这款车型是特斯拉目前最便宜的车型，也让喜欢特斯拉的消费者等待多时。
由于价格比较便宜，这款车的续航里程也相对较短，EPA续航里程约为350km，最高时速为210km/h，百公里加速时间为5.6秒。而且为了降低特斯拉的运营成本，标准版Model 3将只会在线上进行销售。
标准款Model 3配置了最基础的标准内饰，座椅采用布艺材质包裹，中控台也仅是基础的塑料材质，座椅为手动调节，如果想要电动座椅的话需要选择更高级别的内饰，音响效果同样如此。
不过，Model 3标志性的中控台依然存在，提供地图和导航功能以及四个USB接口。
同时，这次特斯拉还推出了标准版Model 3的增强版，续航里程约为385公里，最高时速可达225km/h，百公里加速仅需5.3秒，并且配置有尊享升级套件，包括12向电动座椅，更高级的音响，LED雾灯以及高级的内饰材料等。
马斯克还表示，标准版Model 3将会在6个月内进入欧洲市场，并在6-8个月内进入亚洲市场。不过由于关税等原因，标准版Model 3在进入其它市场的售价会高出25%或者更多。
除了推出标准版的Model 3，特斯拉还将陆续关闭线下的门店，全面向线上销售转型。特斯拉计划在接下来关闭部分线下门店，只保留少数位于交通繁忙地区的门店，用来为消费者展示特斯拉的有关信息，这种直销的模式有利于对全线车产品进行降价。
而为了弥补此类销售带来的售后问题，特斯拉表示车主在购车7天以内或者行驶里程不满1600公里的Model 3可以全额退款。
特斯拉还将大幅减少销售和营销支出，该公司在未来几周内会评估销售和营销等领域的花费。同时，马斯克表示，特斯拉Model 3的消费者中有82%在没有试驾的情况下便购买了这款车，因此关闭线下门店对销售影响不大。
消费者在网上购车后，特斯拉于消费者在满足条件且双方同意的情况下，由特斯拉员工将新车直接送到消费者指定的接车地点，相对比较方便。
特斯拉在中国的上海工厂正在紧张的建设中，在不久的将来，特斯拉有望实现Model 3在中国的本土化供应，这对于提高产能和降低成本都 有着极大的帮助。
对于这座上海工厂，特斯拉的目标是：年底实现每周3000辆Model 3的生产。