提到特斯拉，在国内的口碑可谓是好到不行，毕竟人家是凭真材实料做起来的，虽然一直说亏损，但是不可否认的是，从技术到颜值，特斯拉还是非同一般的。虽然说在国内特斯拉的销量可能赶不上一些国产新能源汽车，但是原因或许主要是因为产能和价格等因素，但是当特斯拉国产化降价销售之后，靠补贴过日子的国产车还能存活吗？结果我想大多数人，甚至一些车企都想到了，那就是全军覆没的可能性很大。
有人可能觉得这么说是不是过分了，毕竟在很多人看来国产车纯电动汽车也不错啊。但是讲真的，从实力/理念/口碑等多方面来说，国产新能源汽车差的还是不少，至少从目前看，很多国产新能源车企或许还是打酱油为主，如果没有补贴，还不知道在哪呢。说实话，我曾经也对国产新能源车企弯道超车抱以厚望，后来发现，车貌似翻了，或许大家都在弯道那挤着，谁也没有先冲过去的想法，反而本就领先的特斯拉，在其短板上更进一步。
其实很多业内人士在特斯拉国产化的时候就喊出了狼来了的口号但是如何与狼战斗，还是停留在希望消费者爱国的情况下。讲真，不要白日做梦了，举个最简单的例子，如果这个方法真的有效的话，那么日系车在国内或许早就没销量了，更不要说加价销售了，那拿到不是吗？所以说，国产车企想的应该是怎么提升自己的核心竞争力了。
我相信看到这，一些网友会批评我不爱国，批评我不了解国产新能源汽车的实力。讲真，特斯拉的续航350公里或许是纯续航350公里，哪怕差了一些，基本上300公里还是能保证的。但是国产新能源汽车的400、500，甚至说600公里续航，真的是能跑到那么多吗？一些人在宣传的时候怎么不解释下等速60的续航里程呢？我们不排除比亚迪等一些车企有优秀的新能源汽车，续航等表现不错，但是国产新能源车企里面，有多少是在玩文字游戏呢？
接着说上面的等速续航，那就是你时速控制在60，这个速度不变的时候可以跑300或者400公里。讲真，你觉得日常生活中可能吗？目前国道限速80，一般跑6/70还有可能，但是谁没事天天跑国道。有跑国道的想法的朋友基本上都跑高速了，而高速上你跑60试试，虽然不违法，但是估计可能要换车了吧，或者干脆是司机都换了。千万别和我说市内你能等速跑60，我只能说你说哪个城市这么好？至少我这堵车、红绿灯，别说等速40了，能在5分钟之后不踩刹车都是梦想。
所以很多国产车企，尤其是一些之前靠补贴，或者自认为做的还不错的国产车企，醒醒吧，别再做梦了。记住一点，消费者不少傻子，他们可能爱国，可能支持国产车企，但是当你价格和人家差不多，东西还特别差的时候，他们要是还支持你，那才是真的傻子，你觉得呢？另外一些人别整天吹嘘国产新能源汽车的好了，真的好的时候，那相信全民都会考虑，而不是像现在这样，除了车主咬牙说好之外，大部分人不敢尝试。讲真，如果真的好，会没人敢尝试吗？