如果你在过去一年左右的时间里在车展看过大部分新车，你可能会惊讶于汽车制造商能塞进多少屏幕。现在，现代正在寻找一个地方增加屏幕，直到现在，这些屏幕已经被归入概念车领域。
现代公司周二公布了对未来驾驶室的最新研究。除了在传统位置（如仪表盘和仪表盘中央）的屏幕布局更为巧妙外，该公司还在方向盘的两侧增加了两个大型触摸屏。它在欧洲规格的现代i30掀背车中展示了这一概念。
但现代的方向盘屏幕移除了那些静态按钮，而不是更动态的东西，让车主可以选择方向盘上会出现的功能。屏幕加载了触觉反馈，以确保按钮按下准确而不会分散太多注意力。
这不是现代科技研究中唯一聪明的技术。它还具有仪表盘中的多层显示器。虽然有些屏幕使用视觉技巧传达深度，但现代的仪表组包括两个独立的屏幕，彼此间隔6毫米。它为仪表组提供了更多的视觉深度，根据现代公司的说法，它可以通过将最重要的信息放在最前面的屏幕上来减少分心。
像这样的定制在过去几年中变得越来越重要。随着人工智能语音助理和应用程序集成的普及，人们越来越关注能够定制远程信息处理布局，以准确地向驾驶员提供他们想要的东西，而不是不想要的东西。理论上，这些屏幕可以链接到用户配置文件，因此每次不同的驾驶员进入车辆时，所有的东西都被放置在按照他们的个人要求。
当然，作为一个概念，现代还没有说过这种类型的驾驶室是否或何时将其投入生产。但这一切都是对新车内饰的更深入研究的一部分，以及汽车制造商如何在提高幕后技术的同时减少对驾驶员的分心。