超跑密探今日探案：北汽新能源EX5
紧凑型SUV市场向来是竞争最为激烈的战场，传统燃油车如此新能源车企也是如此，而北汽作为较早布局新能源市场的车企却一直没有推出相对应的车型。不过很快这一局面就会被打破，在今年年初北汽新能源首款紧凑型SUV——EX5将正式迎来上市。
颜值时尚 车标仍是槽点
EX5的造型和绅宝智行十分相似，与北汽新能源EX系列车型很容易区分开来，六边形中网格栅采用了封闭式设计，搭配周边粗壮的银色装饰边框，整个前脸看起来都极具视觉冲击力。狭长的大灯同样采用镀铬装饰包裹并与车标相连，看上去还有点“凶巴巴”的，整体造型耐人寻味。
车身侧面后排设计了隐私玻璃，C柱和D柱还进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的效果，加上上扬的腰线设计，让车辆更有俯冲的既视感。而在车身尺寸方面，EX5的长款高分别为4600*1870*1700mm，比同级竞争对手比亚迪宋EV500和威马EX5 400都要突出，但2660mm的轴距却稍显落后。
整体来说，北汽新能源EX5的颜值还是比较出色的，但可惜的是北汽的车标一直备受争议，在很大程度上影响了消费者对北汽品牌的认可。如果北汽能够改一改车标的话对于提升品牌度也未尝不是一件好事。
内饰中规中矩 很难挑出亮点
新车内饰采用了比较素雅的配色，中控台处的大面积木纹装饰旨在提升新车的档次感，但从视觉效果来看比较一般。三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、12.3英寸的悬浮中控大屏以及圆形空调出风头口都起到了提升内饰科技感和运动感的作用，但基本上也都是当下流行的配置，至于吸引人的亮点其实很难在EX5身上找到。
配置方面更，全系标配全景天窗、胎压监测、自动驻车、防眩目内后视镜等配置。高配车型则拥有全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等配置。整体看下来还算有诚意。
续航415km 解决里程忧虑
动力方面，北汽新能源EX5采用纯电驱动，搭载了一台最大功率为160kW的电机，并使用了三元锂电池。值得一提的是，在One Pedal单踏板能量回收功能的作用下，能量的回收效率达到了21%以上，如此一来也将使EX5获得更出色的续航里程，综合工况续航高达415km，等速续航高达520km。
不得不说，415km的续航里程与大多数国产新能源车型相比还是具有很大优势的，成功解决了人们对里程上的忧虑。由此也不难看出，北汽最早布局新能源市场所积累下来的技术。
小结：
EX5作为北汽在新能源领域的首款紧凑型SUV，不论是在颜值还是在续航里程方面都有着不错的表现，但车标的槽点却也一直影响着人们，如果忽略车标的话，个人觉得北汽新能源EX5的产品力还是比较不错的。如果是你，你会因为一个车标而放弃一辆车吗？