图/搜狐汽车、网络 文/李林桐
[搜狐汽车·远光灯 ]从本届北美CES展上不难发现，往往参展的都是一些以研发黑科技为主的厂商，不过今年有趣的是，更多的传统车企也纷纷加入本次展会当中，真可谓是“好不热闹”！面对让人眼花缭乱的炫酷科技，哪些更有趣？又有哪些更值得关注呢？小编接下来就带大家一起盘点一下本届电子展上的黑科技。
一、汽车厂商篇：
·奔驰Vision URBANETIC概念车的变型大法
在本届CES展上，奔驰发布了一款Vision URBANETIC概念车。它的发布，承载了戴姆勒对未来运输模式以及物流业模式的憧憬。
·宝马多元化现实驾驶Vision iNEXT概念车
作为奔驰多年来的“好基友”宝马，在本届CES上展出了BMW Vision Inext概念车,虚拟驾驶体验以及BMW智能个人助理是本次新车的最大亮点。BMW Vision iNEXT是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车，展现了面向未来的前瞻设计和尖端科技。它将宝马集团在设计、自动化、互联化、电动化、服务化几大创新领域的所有关键技术集于一身。
除此之外，宝马和阿里巴巴宣布开展合作，宝马将成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商，该项互联功能将于今年年底之前在国内市场推出。
·奥迪“沉浸式“车载娱乐系统
作为“BBA“三大豪门之一的奥迪当然也不能闲着，奥迪通过旗下子公司“Audi Electronics Venture”联合创立了一家名为“holoride”的初创公司推出一款基于VR系统根据车辆移动情况实时匹配虚拟娱乐内容的前沿技术，这套系统让后排乘客佩戴上VR眼镜，就能更逼真地体验电影影片、电子游戏和其他车载互动内容。
据悉“holoride”计划未来三年内，通过为后排乘客标配VR眼镜而将这种全新的娱乐形式推向市场。
·日产I2V “无形可视化”技术
对于日本传统汽车品牌，日产在2019 CES上，发布了无形可视化（Invisible-to-Visible，I2V）技术，该项技术可通过车辆外部传感器信息与来自云端的车辆内部信息相结合，不仅可以追踪车辆的周围环境，还可以提前预知未来状况，甚至显示周边建筑物后方或转弯处的情况。
为了使驾驶过程变得更加有趣，整个指引过程将通过在车辆内投影的虚拟人物与驾驶者进行互动、拟人化的交流。该技术由日产汽车的“全向感知技术（Omni-Sensing）”进行驱动。“全向感知技术（Omni-Sensing）”可实时收集交通环境、车辆周边及内部数据。 日产汽车 的“无缝自动出行（Seamless Autonomous Mobility，SAM）”技术通过所收集的实时信息分析道路环境；而ProPILOT 智动控制辅助驾驶技术则用来同时提供车辆周边环境信息。
·Byton拜腾令人惊讶的49寸全面屏交互技术
在科技的驱动下，汽车的中控设计也发生着翻天覆地的变化，特别是从一块中控屏就可以看出一台车科技的水准。但如果功能还仅仅是停留在音乐、导航、电话等传统项目上，那会略显尴尬了。
·红旗以“旗境”为主题的智能舱5D体验
一汽红旗这个品牌给小编的感觉一直是特别奢华、低调的形象，不过此次CES展一汽红旗首次参加还是让人眼前一亮，通过“旗境”智能舱等一系列技术产品，展示了其对未来智能生态及人机交互领域的规划与构想。
二、科技厂商篇：
·百度正式发布Apollo3.5
作为国内知名企业百度，在2019 CES发布了Apollo 3.5，该版本实现了支持包括市中心和住宅场景等在内的复杂城市道路自动驾驶，包含窄车道、无信号灯路口通行、借道错车行驶等多种路况。此次Apollo3.5的升级将实现从简单城市道路到复杂城市道路的自动驾驶，面对窄车道、减速带、人行道、十字路口、无信号灯路口通行、借道错车行驶等多达十几种路况。而Apollo 3.5的运行框架，重要的更新点在V2X，从硬件到感知都是全新开放的。
此外，Apollo3.5还发布了全球首个面向自动驾驶的高性能开源计算框架Apollo Cyber RT，并将通过开源智能车路协同系统IVICS，构筑“人-车-路”全域数据感知的智能交通系统。
·博世IoT Shuttle概念车亮相
博世IoT Shuttle电动巴士概念车展示了博世最新的自动化、互联化和电气化解决方案，观众能够现场体验全新的出行方式。针对线路相对比较固定的公共巴士，博世不仅能够提供零部件和系统，还能提供一整套智能交通出行服务，提供包括车辆预订、共享驾乘、互联平台、自动泊车及充电服务等。
除此之外，在物联网及智能家居方面，博世还带来了一些贴近生活的黑科技产品，比如可实现食品识别与提出储存建议等全新功能的互联冰箱；互联草坪修剪机器人Indego S+，一款能利用网络天气预报自主决定草坪修剪最佳时机的草坪修剪机器人等。
·英伟达发布Autopilot L2+自动驾驶解决方案
NVIDIA （英伟达）于2019 CES现场宣布推出全球首款商用 L2+自动驾驶系统 NVIDIA DRIVE AutoPilot，集成多项AI技术，以助力监督式自动驾驶汽车明年投产。与此同时，在传统供应商巨头大陆集团和采埃孚的展台上，二者均宣布推出基于NVIDIA DRIVE的L2+自动驾驶解决方案，并将于2020年开始投产。
·Gentex生物认证识别系统
Gentex推出了一种新的基于车辆的生物特征识别系统，该系统对驾驶员进行身份验证。其还可以提供保障车到家以及车到基础设施的连接。
全文总结：如今越来越多的汽车厂商更多的注重产品科技的发展，为了提高产品竞争力拓展更大的市场相比也是煞费苦心，在将来这也必定是未来的大趋势。其实在本次的北美CES展会上还有许多好玩有趣的黑科技，但是小编综合考虑实用性，只是列举了一些相对有亮点的技术。想必在不久的将来，电子展上的这些黑科技也会很快的走进我们的生活当中，为我们的出行提供更加舒适便利的服务。如果各位看官想更加深入的了解各项技术，关注搜狐汽车远光灯，最新的北美CES咨询等您来了解。