文/郑晓峰 图/搜狐汽车CES报道团队
[搜狐汽车 远光灯]连续推出多款“战术核武器”后,英伟达在今年的CES国际消费电子展上却选择了推出L2+自动驾驶解决方案NVIDIA DRIVE AutoPilot,这套解决方案能实现比时下ADAS系统更为强大的功能,且定于2020年投产,“软硬通吃”的路线也彰显了英伟达的重心正逐渐侧重于自动驾驶技术的量产和商业化。
百车全说论坛 > 2019CES解码:英伟达DRIVE Autopilot自动驾驶解决方案
文/郑晓峰 图/搜狐汽车CES报道团队
[搜狐汽车 远光灯]连续推出多款“战术核武器”后,英伟达在今年的CES国际消费电子展上却选择了推出L2+自动驾驶解决方案NVIDIA DRIVE AutoPilot,这套解决方案能实现比时下ADAS系统更为强大的功能,且定于2020年投产,“软硬通吃”的路线也彰显了英伟达的重心正逐渐侧重于自动驾驶技术的量产和商业化。