随着国六排放法规的提前实施，北汽未来车型搭载的小排量增压发动机的研发匹配工作也在紧锣密鼓的开展着，匹配更经济高效的动力总成势必将提升新产品的综合实力，但三缸机搭载整车的主要挑战是NVH性能的匹配开发。
北汽A102T发动机
受益于北京汽车构建的全球化研发体系，在位于德国亚琛的美达（meta）汽车与能源技术有限公司的推动下，北汽与国际知名的HEAD acoustics 公司合作，完成基于BTPA技术的整车及动力总成NVH性能开发预研项目。
项目成员在HEAD公司试验室合影
本项目完成了对标车型的整车级、整机级、零部件级NVH测试分析，对与NVH性能强相关的部件结构进行了详细解析，结合其NVH测试数据，判断其性能实现路线，采用BTPA技术对整车加速工况进行分析，在丰富的试验数据基础上，从激励源-传递路径-响应的系统性维度评估设计选项。最后，综合自身产品定位和竞争力，从上至下的进行整车目标值分解，即整车-系统-子系统-零部件，将独立NVH指标控制系统化的有机结合，在开发前期完成NVH性能设计，并进行设计后的听觉体验。
BTPA试验现场传感器布置
HEAD acoustics GmbH作为NVH行业的领导者，在声品质研究、双耳信号的处理与分析、NVH声学测试等诸多相关方面有着非常专业的技术咨询服务和领先于行业的前瞻性研究。
HEAD acoustics与北汽的合作将有助于提升北汽旗下自主品牌车型NVH性能竞争力，从根本上改变用户对三缸机NVH性能的诟病，在随后推出下一代车型上，给予用户完美的NVH性能体验。
本文转自：海德声科、“异想世界NVH工作室”