据electrek网站报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)对创新并不陌生。从汽车到火箭再到隧道，这位多产的企业家经常重新定义整个行业，而且这些壮举有时甚至是从一个笑话或一条推特开始的。现在他又向我们扔了一枚新炸弹，似乎打开了特斯拉电动自行车的大门。
特斯拉将打造电动自行车
马斯克最近接受了Recode Decode媒体记者斯韦舍（Kara Swisher）的采访。这次采访的话题范围很广，涵盖了特斯拉CEO大量使用推文、美国政治气候和即将上市的新型特斯拉皮卡。但在采访快结束时，马斯克扔下了一颗全新的炸弹。在谈到像Bird和Lime这样的电动摩托车是多么不体面的时候，虽然他排除了特斯拉会制造一辆电动摩托车的可能，但他把目光投向了电动自行车。“电动自行车，我想我们可以打造一款电动自行车。”
特斯拉或许可以通过自己的产品给不断发展的电动自行车行业带来巨大的改变。
特斯拉能在美国电动自行车制造产业掀起一波巨浪吗？
美国电动自行车市场正以令人印象深刻的速度发展。在美国，电动自行车已经变成越来越受欢迎的休闲方式和上下班交通工具。然而美国国内的电动自行车生产几乎处于零的状态。即使特朗普政府征收关税大大提高了美国国内电动自行车的价格，大多数美国电动自行车公司也没有将生产移回美国的打算。
开发必要的模具、完善供应链以及培养技术熟练的劳工的成本太高以至于目前还没有一家美国电动自行车公司能够承担得起。但是特斯拉可以。
结合现有的设计和制造能力来生产一款特斯拉电动自行车对于特斯拉而言相对容易。而且这么做能令电动自行车产业发生之前从未有过的巨大转变。
其电动自行车或是前所未有
在过去十年里电动自行车产业已经取得了很大的进展。早期的设计大多数用螺栓固定电机和电池的标准自行车。较新的设计已经令电动自行车的线条变得更流畅，这主要是因为零件、电线和电子器件已经被进一步整合到车子中。
然而，在过去几年电动自行车并没有发生重大的技术进步。
在电池方面，许多电池组看起来更流畅和美观，但是仍使用老的18650电池，这种电池已经用了两三年。电动自行车电池没有变得更轻，续航时间也没有变得更长。
电动自行车的电机配件在过去近十年里也没有大的变化。渐进式的改良已经令齿轮更为强劲，但是这并没有什么特别。
但是特斯拉可以将改变做到极致，利用它们的电机和电池专有技术在这个产业创造一个划时代的转变。电池的能量密度已经变得更高，能够持续用十年，而不是两三年。
在运行声音变得更轻并且可能完全隐藏在自行车框架中的同时，电机的体积可能仅为原来的一半，或者马力是原来的两倍。特斯拉电动自行车可能变得更轻，或者能够轻而易举地被折叠放在狭小的空间里。电动自行车充一次电可行驶的路程可能因效率改进和更好的再生制动而大幅增加。一款特斯拉电动自行车可能整合了GPS追踪功能，从而可以防盗。用户界面可能变成了核心设计重点，而非事后添加。电动自行车充电需求也可能被并入公共充电站，甚至是特斯拉超级充电站。
一款特斯拉电动自行车可能具备自动导航功能。当然这只是笔者的大胆猜测。只要特斯拉的资源和该公司的工作重心放在改变未来交通上，几乎一切就都可能发生在特斯拉电动自行车上。
特斯拉电动自行车将是什么样的？当特斯拉设计一款新产品时，它不仅会令其成为一项技术成就，而且还会让其成为外观和功能俱佳的完美典范。
电动自行车产业迟迟没有进行彻底的重新设计，因此很难想象一款特斯拉电动自行车的样子。但有一点可以肯定：如果特斯拉的首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森和他的团队尝试重新设计一款电动自行车，那么这款自行车将成为传奇。很难想象特斯拉在电动自行车的外观方面会进行如何创新，但是轻质材料和超级流畅的线条将有可能发挥关键作用。
特斯拉电动自行车会成为现实吗？让我们先来说一个事实——埃隆·马斯克已经让很多古怪的宣言成为了现实。因此只要他说了，几乎一切都有可能。
尽管马斯克此前曾表示，他不会生产一款特斯拉电动摩托车，但是目前看来，他更看好特斯拉电动自行车。
当然，在他决定将兴趣拓展到电动自行车前，我们还只能旁观。但是从他之前接受Recode Decode的采访所说的话来看，他似乎已经考虑生产特斯拉电动自行车。这样一来大家可能更快骑上特斯拉电动自行车了。
译文来自：网易汽车