随着上海车展的临近，不少车企也加紧新车的宣传力度，大量的官图以及新车讯息相继披露，以其吸引消费者的关注，而在此期间，不少车企也相继发布了不少概念车讯息，计划于车展期间正式亮相。而在本届上海车展期间，不仅有除了一些老牌车企，近年来如雨后春笋出现的造车新势力也将出现其中，推出多款概念车。本期，我们就来关注下，上海车展即将上市的几款概念车型。
大众 I.D. Roomzz Concept
近日，大众官方宣称，将于2019上海车展展出ID ROOMZZ概念车，据悉，该车基于MEB平台打造，据悉，该车定位全尺寸电动的SUV，内部将提供三排座椅，动力电池还可通过加装电池组来调整续航里程。
从外观来看，该车前脸采用了大众设计理念，前格栅疑似采用了封闭式设计，个删除采用了多条LED亮条环绕，前大灯造型极具辨识度，内部采用了大量的点状光源。下包围雾灯区也采用了点状光源设计。新车侧面疑似采用了溜背式设计，断开式的腰线使侧面形成了不错的型面，提升了视觉感。
据悉，该车内饰可变性很强，采用了大量的高品质材料，我们预测，预计该车内部座椅可灵活的调整，此外，该车内部灯光也可定制。
新车将配备IQ.DRIVE系统，允许在ID. Pilot模式下，车辆达到L4级自动驾驶。动力方面，该车将提供两驱以及四驱两种版本，最大输出功率预计达到369马力。此外，该车有望通过加装电池组的方式来增加续航里程。
VISION iV
据悉，在此次车展期间，斯柯达也将携Vision iV电动概念车正式亮相，据悉，该车在此前日内瓦车展期间就已经正式亮相，概念车基于MEB平台打造，定位四门轿跑电动。
该车与此前发布的Vision E十分相似，但相比之下更接近量产状态，新车前脸采用了直瀑式格栅设计，并疑似采用了封闭式造型，两侧导流槽与大尺寸轮毂更彰显了整车的运动氛围，该车侧面采用了溜背式的造型，棱角十足的线条与轮眉使整车更显激进。
尾部造型层次感十足，后尾灯造型极为犀利，尾标疑似采用了LED设计。根据之前消息，该车车身尺寸介于柯珞克和柯迪亚克之间，同时，斯柯达官方透露，Vision iV量产版将提供标准款SUV和轿跑两种车型可选。
新车动力尚未曝光，但根据此前消息，Vision E概念车预计将搭载双电机，最大功率310马力，续航里程为500公里，最高时速为180公里/小时。
在本届车展期间，Vision iV电动概念车正式推出，预计Vision E概念车也将随之亮相。根据斯柯达官方透露的信息，到2025年，斯柯达将拥有10款电动汽车，其中包括6款纯电动汽车。
日产IMQ
在本届车展期间，日产也将推出全新的电动概念跨界车——日产IMQ，据悉，该车与IMS同平台打造，将作为下一代日产Juke车型的雏形。该车外观看起来极为夸张，动力将配备1.5T发动机以及双电机组成的动力系统，电池容量为115 kWh，综合续航里程约为611公里。
外观方面，各种直线条风格可以看做是V-Motion风格的再次进化，该车前脸造型极为夸张，配备LED光源的灯组设计，整体张力十足。新车采用了高腰线设计风格，尾部则采用了大量的折线，营造出新车的运动风格。
内饰方面，新车采用了极简主义风格，圆滑的中控台采用了铝合金饰板、织物材质覆盖，中控大屏以及仪表盘进行了结合，并内嵌至中控台内，未来感十足。
动力方面，配备1.5T发动机以及双电机组成的动力系统，并采用串联布局。综合功率高达360KW，峰值扭矩高达800Nm，该车还将配备全轮驱动系统。续航方面，该车动力电池容量为115 kWh，综合续航里程约为611公里。
三菱Engelberg Tourer
三菱Engelberg Tourer在此前日内瓦车展期间有过亮相，从外观来看，该车与早前三菱发布的概念纯电SUV e-EVOLUTION类似，外形设计极具视觉冲击力，动力上将采用插电式混合动力，根据官方透露，该车还具备不错的越野性能。
新车采用了三菱最新设计语言，前脸最大的变化在于采用了分体式大灯，车顶还配备有探照射灯。新车侧面造型中规中矩，亮黑车顶营造出悬浮式的视觉效果，后视镜也采用了流媒体设计，尾灯组造型极为个性，后尾采用了内凹式设计。
该车内饰更接近量产状态，全液晶仪表盘和中控大屏等设计元素，提升了内饰的科技感，整车采用白色的座椅及内饰饰板，整体格调方面有所提升。
动力方面，该车采用了一套插电式混合动力，发动机为一台2.4L直列四缸汽油机，其纯电续航为70公里，而在满箱油的情况下总续航里程可达到700公里。
Audi AI:me Concept
近日，奥迪官方宣称，将于上海车展期间推出一款全新小型概念车——Audi AI:me Concept，该车颠覆了奥迪此前的设计理念，以巨型城市的移动服务为主要基调打造而来。
从该车曝光的设计草图可以看出，该车前脸依旧采用了奥迪家族式的设计，前风挡与车顶采用了整块玻璃，后部采用更加棱角分明的掀背造型方式，梯形的折线营造出尾部的层次感。此外，该车疑似采用了对开门设计，预计能容纳4名乘客。
内饰仅曝光了一张设计草图，但可以看到，中控采用了大量木纹以及软质材料覆盖，方向盘设计较为动感，后方采用了贯穿式中控大屏设计。从这个角度看不到内饰的物理按键，预计新车将配备更为先进的AI智能操作。
雪铁龙AMI ONE CONCEPT
此前在日内瓦车展上市的雪铁龙微型概念车——AMI ONE CONCEPT也将与此次上海车展亮相，据悉该车定位纯电动汽车，续航里程为100公里，最大限速为45公里/小时。该车上市后主要面向租赁市场，并可提供几分钟至5年的租赁期限。
外观方面，该车采用了一种全新设计理念，看起来如同一个大方盒子，橙黑双色使整车看起来更具活力，前大灯为LED灯带，与LOGO巧妙的连接到一起，下方雾灯区覆盖有一个可活动的舱盖，预计行驶期间可以自由打开。侧面看起来更为可爱，花瓣式轮毂、可开启式软顶以及软性门把手。车身尺寸方面，该车长宽高分别为2500/1500/1500mm，整车质量为425kg，转弯半径为8米。
内饰设计极具科技感，简洁明了的液晶仪表盘，换挡机构、一键启动按钮、灯光控制、扬声器等均集成在方向盘右侧，座椅采用了织物材质。
雪铁龙官方暂未透露新车的具体动力信息，但外媒透露，该车最大续航可达100公里，最高时速为45公里/小时，充电时间为2小时。此外，该车上市后将以租赁的形式运营，提供几分钟到最长5年的租赁服务。
VISION COUPE概念车
在本届上海车展期间，马自达除了马自达3与阿特兹集体亮相之外，全新的VISION COUPE概念车也将正式亮相，据悉，该车在2017年就已经在东京车展期间正式亮相，根据马自达官方透露，新车并非下一代马自达阿特兹的原型车，主要是为了体现下一代“魂动”设计语言。
新车外观造型极具辨识度，前倾的车头使其动感十足，前大灯内部类似刀状造型，整车采用了“一体化动感形态”，流畅的线条赋予车身灵动自然的生命感。新车内饰采用了日本传统建筑风格的“隔间”理念，仪表盘、门板、中控台等元素采用了交错的设计，打造出属于东方的审美观。
新车采用了短前悬，长轴距的设计理念，整车空间感极为优秀，至于量产计划，目前暂没有公布。
全文总结
从本期盘点的几款概念车来看，各大车企都积极备战，推出了多款颇具看点的概念车，尤其是大众汽车，旗下ID系列纯电动产品已经高达六款，在未来上市后，对于市场的冲击是可以预见的。