丰田RAV4（荣放），是一款很有故事的传奇车型，有人说它是“城市SUV的鼻祖”，该命题的真伪暂不必纠结，至少这么些年来，市场对RAV4的的接受度很高，平均月销量基本稳定在过万的水平，积累了良好的口碑。
目前在售最新车型是2018年9月份推出的2019款，均为2.0L两驱车型，厂商指导价为18.68~20.18万。另外，伴随着丰田TNGA的推行，RAV4在此节点上迎来了换代，新车早在2018年纽约车展时便已经进行了全球首发亮相，国内的首发亮相将会在本届上海车展上进行，预计第四季度上市。
全方位革新的新一代RAV4，面对交锋多年的日产奇骏和本田CR-V，该车的姿态会发生怎样的改变呢？能抢占多少份额？
外观的短板，终于补上了
在同级车型中，外观是RAV4的“短板”，但对于新一代RAV4完全解决了这一问题。新车给人第一感觉就是硬派，从大的轮廓到小的线条，设计手起刀落、棱角分明。与老款相比，区别近乎天壤，有着较为强烈的视觉震撼力。
换掉花哨，简练内饰
C-HR同款动力，够吗？
目前美版车型提供三种动力总成，分别是2.0L+CVT（模拟10速）、2.5L+8AT（凯美瑞同款）、2.5L混动版。部分信息尚未确定，但第一种是肯定会引进的，这套动力总成与C-HR同款，最大马力为171Ps，对于新款的硬派气场而言，总感觉不太够。
竞争分析
RAV4一直以来的两大对手无非就是日产奇骏和本田CR-V，统一在2019款2.0L车型的水平，奇骏的指导价区间为18.88~20.73万元、CR-V的指导价区间为22.1~27.68万元，性价比本较高的RAV4借着此次换代的全面提升，可能会对原本三足鼎立的局面造成较大的冲击，甚至于在一段时间里独领风骚。
新车总结
《车市甄查》对于新一代RAV4持肯定意见，内外全面革新，尺度是够的，动力总成与美版同步就更好了。至于接下来就是价格问题，丰田是否会提高新车的售价呢？况且，还要考虑终端的加价提车！