今天市场出了一个大新闻，有多大呢？直接推动了一个版块的集体打板，这个板块是汽车板块特别是新能源汽车。
那么是什么事情造成了这么的利好推动呢？
华为造车了！
这个消息是不是很劲爆，做智能手机和通讯设备的华为开始造车了。这个消息听起来有些匪夷所思，但仔细搜索下华为造车的新闻和从华为官网的合作伙伴信息检索来看，华为造车是玩真的了。
最早出华为造车新闻的是18年11月威马EX5，上市发行的时候有了关于华为造车的消息。不过这个消息只是一个开胃菜，最后信息印证来看华为和威马合作造车是假，和东风合作才是真。
而且在威马新车上市后华为一直都在辟谣说自己不会造车，但今天这个消息让华为造车再度走向前台。
2019年4月10日消息，随着2019上海车展即将在一周后开幕，各大汽车公司将以何种形式亮相本届车展成为各方关注的焦点，就在今天中午有消息传出，名为Sharing-Van的华为汽车将亮相上海车展，但具体内容并未对外透露。此外，根据公开报道显示，近日华为、东风和襄阳地方政府已签署“合伙协议，宣称要打造智能化汽车。
汽车保有量越来越大，从去年开始我们就不断的看到汽车销量下滑的新闻。这点从汽车厂商给出的18年年报就能看得出来，销量虽然还保持小幅增长，但是利润却不断的下滑。
为了让汽车产业有一个健康稳健的发展，今年管理层再度推出了汽车下乡政策。
汽车产业还有希望吗？
今年传统的燃油车销量下滑，但新能源汽车的销量却出现了逆势增长。这点从今年一月到三月的新能源汽车销量就能看得出来，为何汽车产业在销量下滑利润降低的现在。还有那么多人扎堆往里面冲呢？前有恒大以及心心念念要造车的董小姐，现在又来了一个华为。
他们到底突的是什么？
传统的燃油汽车发展已经到了瓶颈，而新能源电动车正在慢慢成为大众的热爱。另外随着5G技术的商用，那么我们以前说的自动驾驶就会从梦想走进现实。现在我们看华为进入汽车产业链，就不难理解。华为图的不是汽车，而是旨在汽车智能化这个领域。
华为介入了汽车产业，那么未来的方向重点就是汽车智能化方向或者自动驾驶方向。
重点关注与华为合作的汽车厂商比如东风、北汽、比亚迪、长安，以及华为供应链中从手机转向汽车电子消费的电子企业，比如紧密结构件、光模块、芯片、面板等。