商务部新闻发言人高峰近日在例行新闻发布会上表示，将通过优化市场环境、拓展供给渠道、推动消费结构升级、促进汽车後市场的发展等措施推动汽车消费的增长；增值税下调也将有利于整体汽车消费。
高峰表示，将深入推进汽车平行进口，全面取消二手车限迁政策，推动汽车赛事、汽车旅游、汽车改装等汽车後市场的发展。
高峰表示，总体上看，增值税税率下调有利于促进汽车的消费。高峰指出，2018年，限额以上汽车类消费，占限额以上社会消费品零售总额的比重达到26.8%，将会同相关部门多措并举，从优化环境、增加供给，促进升级，拓展消费等重点方面入手，采取积极措施，推动我国汽车消费市场健康平稳发展。
具体措施包括：
一是优化市场环境。重点加大对未按要求明示价格，加价销售，强制搭售，违规限制经销商经营等行为的执法力度，努力营造竞争有序，让消费者放心的消费环境。
二是拓展供给渠道，深入推进汽车平行进口，满足多样化、多层次的汽车消费需求。
三是推动消费结构升级，商务部将推动出台促进老旧机动车报废更新、二手车交易的法规、规章和相关国家标准，取消机动车回收企业总量控制，放开报废机动车“五大总成”再制造再利用，全面取消二手车限迁，完善促进汽车消费的长效机制。
四是促进汽车后市场发展，努力拓展汽车消费空间。积极推动汽车赛事、汽车旅游、汽车文化、汽车改装等相关产业发展，深挖汽车后市场潜力。
二手车限迁问题多年来一直困扰着车主，所谓二手车限迁，是指地方对于外省或者外市的二手机动车采取限制环保标准、限制年份等措施，以避免这些车辆大量流入本地市场。
对于进一步落实全面取消二手车限迁政策， 国家发改委综合司巡视员刘宇南曾指出：对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货增值税政策。鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施，有条件的可采取适度盘活历年废弃的购车指标等办法，更好地满足居民的汽车消费需求。
时至今日，我国已步入世界汽车生产和消费大国行列。数据显示，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。对此，有专家表示，限制迁政策取消更有助于盘活二手车市场，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。在今年“两会”期间，亦有全国人大代表建议，全面取消二手车限迁政策后，应加快推进二手车信息和信用体系建设，规范二手车交易秩序，促进二手车市场潜力进一步释放；同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展，推动我国汽车市场不断优化结构、实现高质量发展。