上汽大众有途观L、途昂、途岳，在市场上都很受欢迎，但随着消费者的年轻化，越来越多的都市青年需要一款精品小车。此时上汽大众推出T-Cross，上汽大众第一款小型SUV车型，将会填补上汽大众在小型SUV领域的空白，也是上汽大众今年最重磅的车型。4月11日，上汽大众T-Cross在杭州上市，售价12.79万元-15.99万元， T-Cross搭载1.4TSI、1.5L两种动力，分别匹配DSG七速双离合、Tiptronic六速手自一体变速箱，共提供4个版本。即日起购买T-Cross，用户可享24期0利率信贷支持、保险礼包（新车交强险补贴+续保补贴+多项车主尊享服务）、及6次原厂基础保养（含首保）等多重礼遇。
未来，上汽大众T-Cross将与缤智、XR-V等小型SUV在同一细分市场竞争。而T-Cross的优势是基于MQB A0级平台打造定位小型SUV，新车采用最新的家族式设计语言，车身尺寸尺寸4218x1760x1589mm，轴距2651mm。动力方面，新车将分别搭载1.4T、1.5L发动机，传动系统分别匹配7挡双离合变速箱、5挡手动以及6挡手自一体变速箱。
T-Cross看准市场，来的时机也很恰当。为什么这么说呢？首先，在主流合资品牌A0级别的SUV中，主要销量领先的日系已经占领几乎全部阵地，其中XR-V与缤智以月均销量破万台的量统治了市场。可以肯定盒子小型SUV很受年轻人的欢迎，市场需求比较大。另外，对于那些有着大众情怀的人，刚出社会的都市年轻人，想要入手“人生第一台车”，T-Cross恰好就是很好的选择，毕竟这是一台纯正德系SUV，价格也合适。
喜欢大众那是一种情怀，买的起大众那是一种能力，大众的产品越来越个性鲜明。T-Cross的到来，是让90后巩固对大众品牌的“信仰”，同时也承担了培育用户基础、建立品牌认同、打造标杆印象的重任。所以，c不仅要抢夺小型SUV市场的份额，更要为未来可能产生的同品牌内升级增加更多的砝码。
第一眼看到T-Cross，有都市时尚的味道。外观延续了大众家族是设计语言，来到国内经过一些本土化设计调整后，许多外观元素都有途岳、途昂等途字辈大哥的影子，使得看上去有种超越同级别SUV尺寸的错觉。新车采用大众品牌纯正SUV的最新设计语言，格栅上下两根饰条延伸穿插至大灯内，格栅中采用不同材质搭配成六边形网格。下格栅周围采用了高光黑外框包裹，其中还添加了展翼式饰件。此外，透镜式LED大灯内部运用了熏黑处理，头灯下部采用了数颗LED灯。
新车定位于小型SUV，却拥有4218mm×1760mm×1589mm的车身尺寸下，T-Cross的轴距比欧版车型再加长88mm，达到标准紧凑级别的2651mm。其内部空间超出预期，后排头腿部空间不输于A级车。0.87平米 的全景天窗在同级车中遥遥领先。最大可扩展至1319L的行李箱充分满足载物需求。此外，车内氛围灯、Climatronic双区自动空调、后排出风口与双USB接口，增加舒适便利体验。
内饰方面，新车首次采用了Color-matching同色内外设计，即遍布仪表台的彩色饰板、座椅装饰色与车身同颜色，带来了4款内饰配色。新车中控台采用了“以我为中心”的设计理念，横向展翼式造型设计配合酷黑几何纹理饰板，颇为精致。中央嵌入8英寸触控显示屏，同时可与10.2英寸全液晶仪表双屏互动，将导航画面投射在液晶仪表上，更加便于操作。
动力方面，T-Cross搭载两款发动机均具有“高效低耗”的特性。1.4TSI发动机（带Sport模式）最大功率110kW，最大扭矩250Nm。工信部数据显示，其0-100km/h加速仅需9秒，在同级别车型中竞争力十足，堪称“SUV小钢炮”。1.5L车型的最大功率/扭矩达到了83kW/145Nm，90km/h等速油耗低至4.4L。
安全方面，T-Cross配备了透镜式LED大灯、AEB自动刹车辅助、疲劳监测、8英寸全玻璃设计多媒体导航娱乐系统、10.2英寸高清彩色液晶仪表、雨量感应静音雨刮等，在同级车中优势明显。与此同时，6安全气囊、三点式燃爆安全带、78%高强度及以上钢材的车身设计、激光焊接与空腔注蜡等工艺的应用，为整车带来更多德系安全保障。
近年来，大众连发几款紧凑及小型SUV，补充国内市场空白的同时，也在向日系品牌竞争。从最近缤智、XRV的销量看，都有所下滑，这时候T-Cross的出现，有着产品力、品牌力的雄厚基础，有实力引起新生代年轻消费者的兴趣，在合资小型SUV市场上能够树立一种新的价值。 未来，它还将携手同样来自MQB平台的全新一代Polo Plus，合力推进汽车消费市场的个性化发展。