客车动态周报
2019年第13期（总第735期）
全国：2019新能源车补贴政策正式发布 客车最高补9万元！6月26日实施
政策
法规
2019年的新能源汽车补贴终于落地了！
3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，正式公布了新一轮的补贴退坡政策。
政策提出，根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。
该通知从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照通知对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。
过渡期过后，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。
新能源客车技术要求有四点
在新能源客车方面，过渡期过后，即2019年6月26日起，主流的非快充类纯电动客车，10米以上车型其中央财政补贴将最高只能获得9万元，8~10米以上的车型降幅则降至5.5万元，降得最惨的6~8米以上车型则只能拿到2.5万元。
在新能源客车技术要求上，2019年补贴政策则提出了更加严格的四点要求。首先，非快充类纯电动客车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.19Wh/km·kg，电池系统能量密度不低于135Wh/kg，续驶里程不低于200公里（等速法）。有一点令人欣喜的是， 2019年补贴政策取消了新能源客车电池系统总质量占整车整备质量比例（m/m）不高于20%的门槛要求。
其次，快充类纯电动客车快充倍率要高于3C。
第三，插电式混合动力客车（含增程式）节油率水平要高于60%。对于燃用气体燃料的插电式混合动力客车，以油电混合动力客车为基准按照一定比例进行折算。插电式混合动力客车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里（等速法）。
最值得一提的就是，2019年的新能源汽车补贴政策取消了新能源客车电池系统总质量占整车整备质量比例（m/m）不高于20%的门槛要求。
新能源货车最高可补贴5.5万元
在货车方面，纯电动车获得补贴起始点为350km续航，而插电式混合动力（含增程式）货车要求是500km续航。纯电动货车最高补贴为5.5万元，而插电式插电式混合动力最高补贴是3.5万元。
同样，补贴技术标准也有四点。第一，纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg。第二，纯电动货车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.30Wh/km·kg。作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kWh。第三，插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。
最后，纯电动货车续驶里程不低于80公里。插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里。
福田汽车：交付北京公交2790辆新能源客车
企业
动态
3月25日，以“首都经济开门红 携手共创北京蓝”为主题的“北京公交集团&福田汽车2790台欧辉新能源客车大单交车仪式”在福田汽车总部举行。至此，福田欧辉客车已经向北京公交集团交付近万辆新能源客车，助推北京城市交通加速新能源化发展。
助力首都经济，守护北京蓝天
作为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量，福田汽车投身新能源发展领域十余年，凭借对技术和品质革新的倡导与践行，在新能源客车研发领域以多项行业领先成果一路成就中国新能源客车标杆：国内最早实现新能源客车商业化运营的企业;新能源客车示范城市综合节能效果全国第一、单车运营里程全球最长。
本次2790辆新能源公交车订单是中国客车行业2019年首笔新能源大单，也是中国客车行业的第一笔新能源大单，成为福田汽车引领自主品牌“开门红”、助力首都经济发展的重要成果，为我国新能源汽车的推广应用提供了示范;同时，还将促进北京公交绿色升级、效率升级，为首都人民带来更加安全、高效、环保的出行体验，改善城区环境，守卫北京蓝天。
此次福田欧辉大批量新能源客车交付北京公交集团，不仅成为北京市经济“开门红”的重要支撑，也将助力北京公交系统运营产品的更新迭代，引领中国汽车产业的转型升级。福田汽车作为北京属地企业，为北京市经济发展和蓝天建设做出了重要贡献，以领先行业的创新科技和卓越产品展现了国有企业的担当。
并谈及与福田汽车的战略合作伙伴关系：北京公交集团积极落实《北京市清洁空气行动计划》和《蓝天保卫战行动计划》，努力发挥国有大型企业主力军作用，将绿色公交作为集团“十三五”发展重点，大力推进新能源、清洁能源车辆发展，全力为减少PM2.5及各类有毒有害物质排放，打赢北京蓝天保卫战贡献力量。北汽集团是新能源汽车市场领先的国有大型汽车企业集团，更是公交集团最大的战略合作伙伴。2016至2018年，公交集团累计采购福田欧辉客车6466辆，采购金额达101亿元。随着此次2019中国新能源客车第一大单的交付，公交集团与福田汽车将进一步拓展合作领域、创新合作模式、扩大合作规模、共享发展机遇，携手开创共同发展繁荣的美好明天。
聚焦价值精益运营，引领自主品牌开门红
北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇表示，福田汽车在氢燃料电池客车、智蓝新能源物流车、全系列国六产品与新能源等多技术路线储备上，都领先于整体行业。2019全国两会，福田纯电动客车圆满完成会议交通保障任务，这是新能源客车首次批量出现在全国两会车队中，在全国乃至世界面前展现了中国自主品牌的卓越品质和巨大魅力。此次交付的2790辆福田欧辉新能源客车实际投入运营后，不仅为首都人民提供了安全高效的日常出行解决方案，而且还以先进的科技品质降低碳排放，护航“首都蓝”。
此次大订单源自福田汽车长期以来对品质毫不动摇的坚守、对科技创新毫不吝啬的投入、对新能源客车毫无保留的探索。现在，福田汽车拥有最全面的包括纯电动、氢燃料电池汽车、混合动力等多路径新能源核心技术和产品应用，建成了最完善的新能源产品体系;还能够围绕用户和市场特点提供专项产品定制化解决方案，实现用户价值最大化。福田汽车正是凭借领先于行业的综合实力和良好的客户口碑推动了以北京公交集团为代表的战略客户之间合作的再度深化。
进入2019年，福田汽车在“聚焦价值 精益运营”经营方针的指引下，从拿下北京公交集团“新能源大单”到轻卡、重卡、商务车市场连续开花，从新品竞发到市场热销、产线满产，力争朝夕的福田汽车贯彻落实高质量发展方针，在开年一派热火朝天的景象中迎来了“开门红”：实现生产汽车83177辆，累计同比增长17.02%;销售67172辆，累计同比增长17.5%，创下1-2月份产销双线飘红的佳绩。
新年第一季度全线开门红好局势，与福田汽车始终坚持自主创新发展，苦练功夫，精益运营紧密关联，是福田汽车贯彻落实高质量发展方针，实力背书新时代中国自主品牌创新力的价值体现。站在“2019新能源第一大单”新起点，在“聚焦价值 精益运营”经营方针的持续指导下，福田汽车继往开来再造辉煌，为2019年新能源业务开创新局面、实现高质量发展目标吹响嘹亮号角!
中通客车：“科技塑造，爱上旅行” 中通客车与您携手相约鹿城
企业
动态
由中通客车和潍柴动力联合打造的“科技塑造，爱上旅行”——中通客车商旅新品全国巡展活动浙江温州站活动成功举行。温州自古有“鹿城”之称，其境内的雁荡山更是“全国十大名山”之一，有着“东南第一山”的美誉。活动当天，中通客车与浙江旅团用户代表、行业专家等共聚雁荡胜景，感受中通客车商旅新品的魅力，探讨新形势下的行业发展与挑战。中国交通报、中国道路运输网等行业主流媒体也参加了此次活动。
指出，自2018年正式加入山东重工集团大家庭后，中通客车不仅在产品研发的核心技术、动力总成匹配等方面有了得天独厚的优势，更有效借助集团融资平台，为客户提供了更具吸引力的金融服务方案。这一切，都为公司未来为市场提供更好的产品和全方位解决方案奠定了良好的基础。
此次活动，中通客车带来了四款旅团及景区用车精品——新世嘉、世腾、C07及世轩纯电动版。伴随着技术人员的详细讲解，四款产品凭借精细的做工、可靠的性能配置及中通客车面向旅团、客运、景区市场所提供的最佳解决方案，赢得现场用户的频频点赞。
在浙江，中通客车在杭州、宁波、台州、绍兴、温岭、三门、玉环、乐清等地市的旅游公交市场，有着稳定的市场合作和订单进入。在雁荡山景区，2019年中通世轩纯电的旅游车的批量进入，也再次开创了景区纯电动用车的经典案例。通过此次活动交流沟通，中通客车接下来将与浙江地区用户展开更加深入的合作与交流，共谋绿色交通发展新未来!
宇通：16台宇通T7为全国“一村一警”警务工作交流会提供保障
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动态
继两会之后，宇通T7再次保障全国性重大会议。2019年3月21日，16台T7高端公商务车保障全国"一村一警"警务工作交流会在河南顺利召开，以优异的产品性能、稳定可靠的表现赢得了公安系统参会人员的一致认可。
2019年3月21日，“公安机关社区农村警务建设工作经验交流会暨公安派出所工作座谈会”在郑州新密市举行，来自公安部、各省公安厅以及公安局的相关领导在会上认真总结交流了社区农村警务建设工作经验，深入研究谋划推进新时代农村警务建设工作。
三天会议行程中需要跨越市区、县镇和乡村，16台宇通T7以强劲动力和优良品质，轻松面对复杂路况，顺利完成接送参观考察的交通出行任务，并以良好的舒适性和稳定性赢得参会代表的高度评价。
就在刚刚结束的2019年全国两会，宇通T7便以107台的两会服务用车规模，一举刷新全国两会民族品牌公商务用车规模，占据公商务用车的绝大多数，为中国制造实力站台。
宇通T7自上市以来，陆续完成了G20峰会、博鳌亚洲论坛、全国两会等高级别会议的出行保障任务，已经成为各省市公务用车的首选品牌，同样也在公安与武警系统深受欢迎。2018年2月，中国人民武装警察边防部队采购11台宇通T7;同年9月，宁夏回族自治区公安厅警卫局购入15台T7;今年2月，深圳市公安局采购了16台;最近，长春市公安局购入了12台宇通T7。
宇通T7凭借优秀的产品品质和良好的产品性能，正在收获越来越多的认可。
中车时代： 2019年中车时代电动供应商大会在常德举行
企业
动态
自2002年起，中车电动先后承担并完成了国家相关部委20余项新能源汽车重大攻关项目，获得专利500余项。新能源客车已经覆盖全国各地，并远销欧美、大洋洲、东南亚等地区。
目前，中车电动已形成了株洲、常德、宁波、无锡、广州、石家庄等面向长江三角洲、珠江三角洲、华北、华东，并辐射全国的产能布局。已基本具备传统及新能源公路客车、公交客车、校车及工程车、钢结构及铝合金结构车身等门类较为齐全的综合性客车生产企业。电池PACK生产线、万台传动总成生产线也陆续建成投产。这些产业的升级，为公司发展增添新动能，为实现百亿目标打下了扎实基础。
成就企业 打造新标杆
中车电动常德子公司是常德市政府引进的一家以生产大中型新能源客车为主的高新技术企业，将为提升常德产业品质，优化产业结构，壮大经济总量做出巨大贡献。
进入2019年常德市将继续深入推进开放强市、产业立市战略，不断加大新能源新材料企业引进力度，优化企业经营环境，力争让每一个企业的投资成本最低、营商环境最优、收益回报最大。
2017年末，中车电动产业基地落户常德，近一年多以来助力提升了常德智能装备制造及新能源材料产业的发展水平。未来，中车电动常德子公司将以“智能工厂”、“绿色工厂”、“生态工厂”、“人文工厂”的高端装备制造标准，打造国内新能源汽车的“标杆工厂”。在常德市政府的支持下，力争在5年内打造成百亿企业。
双赢互信 协同改善
“未来十年，是电动汽车产业迈入飞速发展的十年。产品的可靠性是影响企业长远生存的根基、竞争的核心力量乃至整个行业发展的生命线。新的一年，我们对产品质量有着前所未有的重视，所以我们希望有一批以质量至上、质量为荣的供应商朋友，共同擦亮“高铁级”产品金名片，永续经营。产品的智能化是赢得市场口碑、满足客户需求的重要因素，我们也需要一批在智能化产品上有优势和特色的供应商朋友，共同打造智能化商用车。唯有如此，我们的合作才会像陈年佳酿，愈久弥香。”
打造共建共赢的产业生态合作模式，是企业走向成功的关键因素，双赢和互信是我们共同进步的基础。现今的世界不再是单个企业的竞争，而是产业链之间的竞争，这就需要我们各自发挥专业分工的优势，以更加优质的产品、精良的服务，诚信的合作态度实现优势互补，做大做强一个共同的事业发展平台。
坚持高品质 推进信息化
会上，刘凌在如何提高协同和管理能力方面给出建议：我们要聚焦“双效增长、品牌建设、能力增强、风险防控”四条主线，围绕“谋发展、聚合力、强创新、提品质、塑内核”五大主题，实现高质量发展，联合推动产业生态彰显新活力。
“提供优质的产品，是我们长期合作的基础。2018年在来料质量管理方面我们已开展了质量前移到供应商处的相关工作，也得到了各位的支持。2019年我们会继续选择部分供应商协助帮扶其建立完善的内部质量管理体系，制定具体的改善计划和目标。”
2019年，中车电动将会投入大量资金用于供应链的信息化平台建设，届时供应商选择、动态管理及考核评价、物料采购管理都会在信息化平台上进行。
致知力行，继往开来。中车电动将继续与行业优秀供应商深入合作，挖掘、引导并满足客户升级的消费需求，提供高品质的产品和服务。用高铁科技满足公众绿色出行的美好愿景。
轻型客车：2月市场整车增幅转正增10% 底盘降34%
市场
分析
2019年2月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）销售1.59万辆，环比下降26%，同比增长6%，增幅从上月（2019年1月销量同比下降19%)实现转正。2月份，轻客占到整个客车市场81.61%的份额，较上月（65.61%）大幅扩大。
轻型客车整车销量情况：
2月份，轻型客车整车销售1.5万辆，环比下降26%，同比增长10%，增幅从上月（2019年1月份同比下降14%）实现转正。2月份，轻型客车整车销量前5的企业依次为江铃控股、福田汽车、上汽大通、保定长安和大金龙客车。5家合计销售9238辆，占到轻型客车整车2月总销量1.5万辆的61.64%。
2019年2月轻型客车整车销量表（单位：辆）
由上表可见，环比上月，2月份轻型客车整车销量前5企业无一幸免全部遭遇下滑；与2018年同期相比5家企业2增3降，福田汽车和大金龙客车实现增长，增幅分别为45%和122%。下降的企业降幅均为两位数，降幅最大的是上汽大通，2月份同比下降了26%，排名首位的江铃也下降了24%。2月份的轻型客车整车销量前五企业中，无一家企业实现环比、同比双正增长；江铃控股、上汽大通和保定长安三家企业还遭遇了环比、同比双降。
轻型客车底盘销量情况：
2019年2月份，轻型客车底盘销售879辆，环比下降38%，同比下降34%，比去年同期少销售449辆。2月份，轻型客车底盘市场仅有新福达汽车、东风集团和江淮汽车三家企业实现销售，这三家企业分食了2月份轻客底盘市场的全部份额。
2019年2月轻型客车底盘销量表（单位：辆）
2019年2月大型客车整车生产表
数据
监测
2019年2月大型客车整车销售表
数据
监测
2019年2月中型客车整车生产表
数据
监测
2019年2月中型客车整车销售表
数据
监测
2019年2月轻型客车整车生产表
数据
监测
2019年2月轻型客车整车销售表
数据
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