2020年前，河南将淘汰国三及以下柴油货车10万辆以上。
河南省交通运输厅传来消息，关于印发全省交通运输行业柴油货车污染治理攻坚战实施方案的通知（豫交文134）今日下发，所附河南省交通运输行业柴油货车污染治理攻坚战实施方案显示，2020年底前，河南将淘汰国三及以下中、重型柴油货车10万辆以上。
该方案包括总体要求、营运柴油车达标行动、非道路移动机械达标行动、油品达标行动和保障措施等5个部分。
其中，营运柴油车达标行动部分涉及严把营运车辆入门关、加强在用车排放达标监管、加快老旧车辆深度治理和淘汰等7大举措。
在严把营运车辆入门关上，河南提出——
严格实施国家机动车油耗和排放标准。严格实施重型柴油车燃料消耗量限值标准，不满足燃料消耗量标准限值要求的新车型禁止进入道路运输市场。2019年7月1日起，在全省范围内提前实施机动车国六排放标准；推广使用新能源汽车和达到国六排放标准的燃气车辆。（牵头单位：厅运管处、运管局，配合单位：厅科技处）
在加快老旧车辆深度治理和淘汰上，河南提出——
推动高排放车辆深度治理。配合公安交管部门，对全省国三及以下排放标准的营运柴油车进行筛查，形成老旧柴油车黑名单，禁止在禁限行区域范围内行驶。配合生态环境部门，对超标排放且具备深度改造治理条件的营运柴油车，依法加装或更换符合要求的污染控制装置，协同控制颗粒物和氮氧化物排放；深度治理车辆应安装远程排放监控设备和北斗导航等精准定位系统，并与生态环境部门联网。（牵头单位：厅执法局、运管局，配合单位：厅科技处、公路局、高管中心）
推进老旧车辆淘汰报废。会同有关部门淘汰更新一批高排放老旧柴油货车，大力淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆，2020年底前，根据公安交管部门的筛查结果，全省淘汰国三及以下营运的中、重型柴油货车10万辆以上。对于提前淘汰并购买新能源货车的，享受中央财政现行购置补贴政策。研究建立与柴油货车淘汰更新挂钩的新能源车辆运营补贴机制，制定实施便利通行政策。（牵头单位：厅运管局，配合单位：厅财审处、运管处、科技处、执法局、高管中心）
开展重点管控车辆集中整治行动。按照生态环境部门要求，组织开展重点管控车辆集中整治行动，2019年6月底前，完成城市物流配送、邮政等行业国三及以下排放标准柴油车集中整治工作；2019年12月底前，完成交通运输行业行政机关、企事业单位以及城市公共服务单位国三及以下排放标准柴油车集中整治工作。（牵头单位：厅执法局、运管局、机关服务中心、邮政安全发展中心，配合单位：厅属各相关单位）