无论是在国内还是国际市场上，大众这个品牌一直以来都是口碑和名声比较好的，他们的动作也比较频繁，经常跟着时下流行的车型进行改款和换代，而目前最流行的估计就是新能源，所以大众在这一方面也算是下了一番功夫，在3月份集中推出了好几款电动车型。而且他们的野心也不算小，预计会在2020年实现30万的国产新能源车目标。
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3月份大众推出的三款电动车包括了高尔夫的纯电、宝来纯电、以及朗逸电动等，这三款车都是使用MQB平台打造的，也正是因为是用了共同的平台打造，它们的电驱动系统也是相同的，其中电机传达出来的功率可以达到95%，最大的功率可以达到100kw。
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其实大众这一次的举动也正是说明新能源在未来市场的重要性，
因为不光是大众在猛烈冲击新能源市场，就连戴姆勒集团和宝马集团也在不久之前向外界宣布，未来是属于电动车的。这个肯定是来自于车届三大巨头，不得不说消费者们也要开始转变自己的购车观念，试试看新能源的好处。
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这三大集团不只是说说而已，在未来的工作重心上也会着重在电动车和混合动力上，这一次大众一口气推出了三款的新能源，就能看出他们的决心。我们先来看一看这三款车的大概数据，首先是高尔夫纯电，这款车的外观非常时尚动感，作为新能源车也没有把好看的颜值给忽略，所以对于大部分的年轻购车者来说，这看车的外形还是有一定竞争力的。然后就是电池部分，总能量是37.2kw，能量密度在121wh/kg，不过在数据上看虽然没有什么大问题，而且也有实现比较低的电池耗损，但总续航也只有270公里。
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个数据对于新能源来说是比较尴尬的。也许大多数购车者都觉得这样的续航太短，对此大众也给出了一个官方答复，之所以把高尔夫的续航里程定在200-300之间，是他们在综合了电池的重量、电池的安全、电池的能耗以及整体车辆操控体验等等多方面的因素，虽然这个回答看上去没有什么太大的硬伤，但是续航里程短却是一个不争的事实。
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朗逸电动版的续航里程可以达到278km，但是这个数据也非常一般，而且电池能量密度好像仅仅只有105kw/kg。宝来也是差不多，续航里程上是一个让人无法忽视的问题。目前国内的新能源产品续航里程都在350公里以上，在这样的竞争数据之下，大众这三款新能源的数据却是不怎么出众。
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其实不着急买新能源的朋友们可以稍微等一下，同是大众旗下的MEB平台就要好很多，这是专门适用于电动车的平台，可以囊括现有的所有车型，相信续航里程也会有所增加，对于喜欢新能源的人来说，这个平台也许更加值得期待。