在新车方面，上汽大众全新Polo Plus及途昂Coupe将在上海车展亮相，PSA集团公布未来规划，每个品牌每年至少一款新车。新款路虎揽胜极光将在4月14日于国内亮相，外观变动较大。威马官方曝出新款车型预告，预计2021年上市，有望搭载电子后视镜。
在新能源方面，长安新能源宣布针对2019年国家补贴调整推出了相关热销车型的“退补无忧”政策，让利消费者。天津一汽夏利股票连续涨停，疑与新能源项目有关。
在行业方面，吉利汽车公布3月销量，合计124643辆，同比增长3%，环比增49%，随着多款新车接连上市，销量预计还将有所提升。中石油携手斑马网络升级“智慧加油”服务，车主通过汽车中控屏即可完成加油支付。
1.日前，我们从上汽大众官方获悉，在2019年4月16日开幕的上海车展上，上汽大众将发布全新Polo Plus（即全新一代大众Polo）和大众Teramont Coupe（即途昂Coupe）等新车型。从之前得到的信息来看，全新Polo Plus会使用1.5L自然吸气发动机，而变速箱方面目前没有更加详细的信息，我们也会持续关注。
——面对不断萎缩的小型车市场，标致207、雪铁龙C2、福特嘉年华、日产玛驰都已离我们远去，POLO作为这个级别的霸主，全新换代的表现备受期待。至于途昂Coupe，大家都应该很“熟悉”了，因为它的外形早已被某泰提前量产。
2.中石油携手斑马网络升级“智慧加油”服务，车主通过汽车中控屏即可完成加油支付，该服务将陆续在上海全面落地。斑马“智慧加油”通过场景判断、油机互联等技术让汽车屏变身油站收银台，将加油金额实时同步至车机，并一键支付，让车主体验不下车的“刷车加油”新模式。相比原有的现金、刷卡、手机扫码等支付方式6-10分钟的理想模式（加油+进店消费+其他服务），“智慧加油”将加油效率提升50%以上。目前该服务将率先在上海15座中石油加油站上线，待形成示范效应后在上海全面上线并有望全国推广。
——不用下车即可完成支付，加油效率将有不小的提升，这一次中石油再次走在了行业前列。反观中石化，至今还有多少自营加油站仅支持现金支付？
3.日前，PSA集团在华新产品计划公布。到2021年，其将进行116次新品发布，将保持每年每个品牌至少1个新车型投放的速度。除了2019年已经发布的东风标致508L及东风雪铁龙C3-XR，2020年，将有两款全新车型发布。其中东风标致将会带来带来全新一代2008车型，该车代号为P24，基于CMP平台进行打造，还将推出新能源版本。东风雪铁龙则会带来一款代号为M443的全新车型，其预计与C3-XR同平台，或者是其衍生车型。
——从标致508L的16万多的起售价就能看出PSA已经有所转变，产品给力，价格亲民的策略或许能为提振销量带来不小的作用。
4.吉利汽车公布3月销量：当月销量为124643辆，同比增长3%，环比增49%。今年第一季度的总销量达到366588辆。值得一提的是，3月吉利汽车出口量增长超四倍达7954辆，一季度吉利海外销量19815辆，同比增长超5倍。
——吉利不仅稳坐自主一哥的位置，在出口业务的表现上也有大幅进步，随着4月11日全新纯电轿车几何A全新上市、星越以及领克品牌全新车型等多款新产品陆续推出，以及近10款改款车型上市，吉利汽车今年的销量应该还会再度提升。
5.现代摩比斯近日宣布，将于今年年内研发出首个可识别车辆、行人、地形地物的“基于深度学习的高性能影像识别摄像头”。该摄像头将用于自动驾驶汽车中，现代摩比斯将从2022年开始将该技术正式投入量产。在过去的两年里现代摩比斯将影像识别技术的研究人员规模扩大了2倍。2018年现代摩比斯又投资了一家该领域的初创公司StradVision，后者拥有基于深度学习摄像头图像探测技术。作为有着熟练技术和专业知识的汽车供应商，现代摩比斯希望能够具备自动驾驶汽车感知层面的竞争力。
——作为世界排名前八的知名供应商，现代摩比斯的研发实力一直走在行业前列。
6.4月9日，按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部 财政部 商务部 海关总署 市场监管总局令 第44号）要求，工信部官网将企业递交的2018年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分（以下简称双积分）执行情况年度报告进行公示。此次主要公布了112家境内车企以及29家进口车企的双积分情况。总体来看，除了部分合资车企和尚未布局新能源产品的造车企业以外，有接近60%的车企燃料消耗量能够实现正积分。
——以SUV产品为主的广汽菲克、路虎等品牌都有负积分出现，对于这些在新能源产品布局较短缺并且主销车型较高的车企将面临花钱买积分甚至燃油车停产的风险。
7.日前，长安新能源针对2019年国家补贴调整推出了相关热销车型的“退补无忧”政策，其中长安CS75PHEV、长安CS15EV两款车型在6月25日前上牌，将继续享受2018年补贴额度，逸动EV460也将享受一部分补贴额度。以CS75PHEV为例，除了“全额补”保持2018年补贴金额外，购车还将享受贷款36期免息、赠送交强险、二手车置换补贴5000元、终身免费电芯质保、免费充电桩安装及使用等优惠政策。
——面对2019年新能源补贴的退坡，不少人都认为新能源车将迎来涨价潮，但以目前的情况来看，厂商推出相应的优惠政策，维持现有售价才是主流。
8.4月8日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称“一汽夏利”）股票交易异常波动核查结束复牌，但股价高开涨停，截至当日11:30午盘一汽夏利报收5.53元，涨幅为9.94%，至此一汽夏利已经连续4个交易日涨停。业内人士认为，此番一汽夏利涨停与此前发布的公告内容有关。4月4日晚发布《关于股票交易异常波动核实情况暨复牌的公告》，其中提及目前一汽夏利正在筹划与国内新能源汽车企业进行合作，生产新能源汽车。
——夏利系列停产，骏派系列不温不火，天津一汽夏利的存在感越来越低，转型涉足新能源领域或许是更好的归宿。
9. 日前，我们从官方获悉，路虎全新一代揽胜极光将于4月14日国内首发。与此同时，捷豹路虎将发布未来愿景以及2019年在华营销计划，并公布Ingenium发动机中文名称。根据车型的不同，全新揽胜极光将提供两种外观风格，并将提供多达6种不同样式或配色的18英寸或20英寸轮圈。动力方面，新车搭载现有的PT204型2.0T发动机，最大功率为245马力，传动系统预计将继续匹配9速手自一体变速箱。
——现款极光的终端价格已经跌破28万元，对于注重性价比的消费者而言是抄底的好时机，当然若是喜欢追随潮流，变化巨大的新款车型值得等待。
10. 日前，威马发了一张新款车型的预告图，该预告图仅从右前灯组的前方展示了局部细节，能够观察到的部分十分有限，不过该车仍将是一款新能源动力版本的SUV车型。在调整暗部曝光后发现，在外后视镜的位置上，新车安装了一个造型相对细小的装置，疑似采用了电子后视镜。由此可见，电子后视镜或将会成为外后视镜“进化”的方向。不过，该配置将来是否能在量产车型上保留，现在还不得而知。据了解，新车或将于2020年量产上市。
——搭载电子后视镜的雷克萨斯ES已经在日本上市，无缘国内市场的原因与国内后视镜国标有关，随着科技的发展，后视镜相关标准也该与时俱进了。
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