新宝骏RS-5是人生的第一部车，之前关注了其它品牌，一直观望没下手。后来新宝骏RS-5上市了，发现新宝骏RS-5更加大气好看，于是就开始关注新宝骏RS-5，先是网上各种看，然后去4S店看实车，店里展示的是灰色款，第一眼就被它的外观惊艳到了，灰色确实好看，个人觉得灰色太低调了，就定了红色款。在这之前就在网上详细了解过这款车，就毫无犹豫的买了这款新宝骏RS-5智能驾控旗舰版。跑了2000公里，来谈谈新宝骏RS-5质量怎么样。
造型上，真不是白叫的，外观确实给这款车加分了，尤其是侧前方45度相当好看，那未来眼很精神。车漆非常给力，有一次过窄巷时后门刮到电线杆了，刮了一条黑痕，以为十有九是掉漆了，后来拿清洁剂擦掉电线杆蹭上去的黑色污垢，发现油漆竟然完好，只是那个地方稍微凹了一些下去。内饰用料也可以，完全没有廉价感。整车总共有四个USB插口：内后视镜下方有一个（专门给行车记录仪用的，这点必须给100个赞），空调面板下方有两个，后座出风口处还有一个（相当人性化）。
空间上，无论是前排还是后排都有非常舒适的乘坐空间，副驾靠背几乎可以放倒，平仰躺着休息（当然，这是停车休息时），后座地板纯平，横着竖着坐都行，后排放倒呈现一张纯平的“大床”，无论是搬家拉货还是睡两三个人都不成问题。后排没放倒时后备厢空间也相当可观，放三四个中型行李箱完全没有问题。
新宝骏RS-5侧45度是最完美的角度尤其是跑起来更动感
新宝骏RS-5动力
动力上，起步还行，毕竟车身1.5吨，三档之后动力响应不错。高速2500转轻轻松松跑120。转向还是挺精准的，没有虚位。1到6档挂档都比较平顺，用一根手指就能拨进去。1500到2000转的时候换挡没有顿挫。底盘够高，一般的路牙轻松上，不用担心磕到底盘。目前才跑了2000公里左右，用小熊油耗实测过，平均油耗不到8，前面一千公里跑高速，后面一千公里基本都是红灯路段，还塞车，只能走走停停，油耗相对会高点。
新宝骏RS-5发动机舱延续了以往一贯的工整作风，隔音棉用料扎实，隔音效果好。
舒适性上，隔音做得很不错。空调开一档都冷飕飕，试过放了一个温度计在出风口处，开一档都低到10度了。很明显开空调对动力基本没有影响，过一般减速带减震过滤还不错。座椅用料还是很足的，坐起来很舒服。上完牌从老家回来，连续开了三个小时高速都没感觉累。车灯两边的雾灯能根据打方向的角度自动点亮，这点新宝骏RS-5很用心。
新宝骏RS-5新车基本没有异味，全系都带ESP，这点非常厚道，为了安全，ESP是我选车必须具备的功能。新宝骏RS-5外观漂亮大气，原创度很高。空间很大，正驾、副驾、后座、尾箱都大，没有压迫感。最舒服的还得数后座，完全纯平的地板加上与前座接近50公分的间距，可以轻轻松松的翘起二郎腿再来个“葛优瘫”，简直就是行政级的享受，即使坐三个正常体型的大人也不会有挤迫感。把后座椅放倒之后还能形成一个完全纯平的空间，相当于一张1.2米*1.8米的床，这点也很赞。
先说这么多，等过一段多开开再持续更新。