因为工作上加上生活上的需求，以及一直对汽车有一种特别的追求，这几年努力攒钱，手头上是有点小金库，也开始精挑细选开始买车之路。考虑的因素很多，但是预算不高，怎么看的车总是有那么一些小瑕疵，车无完车，应的也正是这句，那就挑自己最看重的需求，首先外观，动力，安全，研究了之后，家用代步就荣威了。
年轻时尚，大多人看了都会很心动，还记得第一天开它去上班，车一上锁就有同事过来围观，怪不好意思的。整体线条、棱角很利落流畅，双腰线设计，前大灯相连，看起来脸部的横向张力就更强。
车子也没有做什么大保健，到手的时候就顺便贴了一套车窗膜，虽然说是顺便的，但也不随便，没有乱用一些不知名的车膜，在论坛上发了帖子，热情的车友也多，交流了一下，用的是互联网上的美基车膜，值不值看看施工图感觉怎么样吧。
内饰看中的就是银色装饰面板，仿皮质，整个中控按钮不多，绝大多数功能融入多媒体系统，科技感还是有的，不过还是败给了硬塑料，好在做工讲究，也简约了些，惊喜不多。
空间其实真的比较一般却不能算大，但是五个人是装的下的，空间还是会显的拥挤压抑，应急可以。但是我看中的是，它在同级别中算是不错的空间，尤其是后排放倒，后备箱可以塞不少东西。
不到十万的车能有这样的动力，可以说是完全出乎意料，平时自己上下班是完全够用的，平时超个车，油门下去，动力就上来了，就是起步慢了些，但是不影响我平时开车，在市区开车比较多，外出走高速控制在100到120之间，感觉加速的话，动力储备还是蛮足的。
上手很容易，操控简单，新手也不怕，360全景影像不怕倒车，刹车也挺灵敏，在安全方面系数还是蛮高的，方向盘上高速时就变得沉稳，这车开起来就是比较顺手，没有什么大的问题。
油耗刚开始的时候有点高，现在还可以。可能和个人的技术有关系吧，现在平均是6.6，我个人觉得1.5,L的动力，应该可以再低一点。现在加满一箱可以跑600公里左右，对于家用是很实惠了。
座椅舒适度可以，转弯的时候包裹性不错，出去开山路两三个钟也不会觉得累。就是底盘偏硬，硬到怀疑人生的那种，胎噪声这个在上了110就比较很突出了，可以说发动机就是在怒吼了。
年底购的车有一万多的抢鲜价也算是比较厚道了，后期用车的成本也不高，荣威的销量上万也可以说明它的性价比还是可以的吧，选的自动4G互联朗豪版 ，配置方面感觉不错，要说不满意就是车的异响声比较的繁琐。