昨晚，长安全新CS95上市了！共5款车型，售价区间为16.59-21.39万元。
说起长安CS95，我对这辆车还是很有发言权的。我曾在八千里路时开着它从广州到三亚跑了个来回，超过1800公里的深度体验让我对老款CS95各个方面都是“门儿清”。
老款车型我认为最大的痛点就是外形和油耗。老款车型的外形除了显得大之外就没有任何亮点可言了，总觉得开出去就像开一个大面包。它2.0T发动机虽然动力参数不错，但又由于车身重量过重的原因，也需要经常吊高转速“嘶吼”着前进。
看到新款CS95时，说实话我吓了一跳。因为它外形上的突破是在令人惊叹，既有大型SUV的霸气还带了点高档奢华的气质。长安原来柔美的“蝶翼”式的家族前脸在CS95身上做了“硬汉化”处理，所有曲线都被直线所代替并与大灯融为一体，进气格栅底部造型就像欧美绅士的小胡子尾部上翘。
来到车身侧面，变化更加明显。最吸睛的就是它19寸的多幅式轮圈，无疑新款CS95身上的高档气质就来源于此，除了最低配外都会配备这一轮毂。除此之外，它的A柱、B柱、D柱和车顶全都采用黑色设计，营造了很好的视觉效果。笔直刚硬的腰线也让全新CS95看起来力量感十足。尾部设计上它也添加了时下流行的贯穿式LED尾灯。
新款CS95的长宽高为4949/1930/1790mm，轴距为2810mm。它相比老款车型只高了5mm，但是看起来完全没有老款臃肿庞大的感觉，反而感觉更加凌厉一些。
老款CS95在内饰上其实做工还是不错的，设计也都挺合理。但你要说豪华感，对不起，它没有。但是新款车型它就把这个坑给填了。整体内饰来个了豪华大升级，12.3英寸中控液晶屏镶嵌在了黑色钢琴烤漆和软性皮质材料构成的中控台之中，哑光银色的空调控制区域很有质感。
全新样式的挡把造型和无级变色调节LED氛围灯，让CS95内饰豪华又不失科技感。座椅布局依然为232布局，空间自然不用担心，毕竟它的块头这么大。
那么这五款车型中买哪一款最值呢？全新CS95的配置升级是显而易见的，2.0T 两驱精英型它在安全配置上除了常规项还标配了前排双气囊和侧气囊、胎压显示、车道偏离预警。辅助配置上标配了前后雷达、全景影像、定速巡航、四种驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、行车记录仪等，其中全景影像和前后雷达对这么大一台车来说非常重要。舒适性配置上无匙进入、无匙启动、主驾驶电动调节、驾驶位车窗一键升降、后视镜加热和自动折叠、后座独立空调等。12.3寸的中控互联系统搭载了导航和语音识别功能，并且所有灯光都是LED。这样的配置水平延续了长安车型高配置的传统，以16.59万元的入门价格来看是很厚道的。
下面再说说贵了1万元的2.0T 两驱豪华型，这也是最值得推荐购买的版本。它增加了前后排气帘、全景天窗、电动尾箱、10.25英寸的全液晶仪表、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风和加热、自动大灯、自动防炫目和自动雨刷。只能说这1万块钱，真值！
再贵了2.4万元的2.0T 两驱尊贵型不是很推荐，因为它无非就是加了一些驾驶辅助配置和空气净化、先锋音响等舒适性配置，性价比没有豪华型高。另外，豪华型和尊贵型还有四驱版可选，配置与两驱版一样，如果要选择四驱版还是推荐18.79万元的2.0T 四驱豪华型。
最后，我们可以先来推断一下新CS95的油耗水平。由于动力系统没有改变，车重也没有太多变化，仍然是2吨多的大块头，所以没瘦身的它估计油耗和老款没有太多变化。但是有一个好消息是它的油箱大了10升，达到了74L，这就减少了跑加油站的次数。
在国内，大型7座SUV一直是比较热门的车型。全新CS95经过外观和内饰的升级，在品质上得到了不少的提升，有望成为长安新的销量增长点。目前自主品牌在这一细分市场中也有不少劲敌，例如比亚迪唐、荣威RX8、传祺GS8等。究竟CS95能否突出重围，销量数据见分晓。