新能源是当今世界最重要的汽车议题。全球新能源汽车制造企业正在风起云涌般迅速崛起。4月10日在重庆两江智能工厂全球首发的SERES旗下首款新电动汽车SF5，则凭借着新电动的技术实力加持，成为电动汽车领域的一匹黑马。
重庆金康赛力斯汽车有限公司（金康SERES）创始人、CEO张正表示，SERES的新梦想，是让更多的人在享受纯电动汽车超凡驾驶体验的同时，不受里程的束缚，这就是新电动，新电动代表着自由，代表着没有到不了的远方。这也是SERES坚持打造一款全新电动汽车的重要原因。
在本次发布会上，SERES正式推出SF5的两款不同配置车型，包括搭载核心电驱动技术的纯电型，和基于纯电的增程型，不仅保留了电动汽车的出色性能优势，更有效解决了用户对电动汽车的里程焦虑。
双电机智能四驱系统成亮点
首先来看看整车尺寸，SF5长宽高尺寸为别为4700mm×1930mm×1625mm，轴距2875mm。庞大的车身显然派头不小。
要问这款车的亮点，首先要提到全程由电池包供电的强大的驱动电机，成为SF5这款新电动车的一大亮点。
SF5纯电型搭载SERES自主研发的双电机智能四驱系统，可实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，这样强悍的动力可以瞬秒诸多传统意义上的4.0T V8发动机，最高车速可达250km/h。而其不光是参数看起来吓人，更重要的是提速迅猛，SF5纯电型百公里加速低至3.5s，直逼众多大牌超跑。
SF5基于纯电的增程型，配以高效能增程系统，增程系统通过精准的控制逻辑，让增程器始终保持在高效的运转区间，使整车动力、能耗、NVH达到最佳平衡。与纯电动型如出一辙的最大功率、最大扭矩表现，彰显了SF5不俗的动力性能，可实现百公里加速小于4.8s，最高车速达230km/h。
根治焦虑，彻底打破里程魔咒
众所周知，行驶巡航里程是对于电动车来说，是最致命的。这就是业界著名的“里程焦虑”。新电动SF5在研发最初，就从根本上要接触这一原罪。
SF5纯电型搭载了容量为92kWh的液冷动力电池，由21700圆柱电芯组成，相较行业内所常用的18650圆柱电芯，具备安全性高、能量密度高与成本低等优势。得益于此，这款新电动汽车NEDC续航里程轻松超过500公里，不仅能满足用户绝大多数日常出行场景需求，更在2019退补新政出台后继续享受最高补贴。
SF5基于纯电的增程型纯电续航150km，能够解决90%以上出行需求。在启动增程辅助之后，能量回收达35%，可以满足用户的任何使用场景，能够彻底根治里程焦虑与充电难的困扰。前不久，SF5从6000余公里的体验西藏行中凯旋而归，从海拔200米到海拔5000米，从20℃到-15℃温差，从重庆到拉萨，新电动汽车SF5一路经历了重重磨砺和考验，全程无“高原反应”。
行业首创四电机独立驱动和车载一体化增程器平台
在过去的3年里，立足硅谷技术高地的SERES品牌通过汇集全球技术资源，构建跨国研发体系，并与众多国际品牌供应商及一流科研机构达成战略合作，如博世、英伟达、华为、阿里、伯克利大学、密西根大学等。在电动汽车最为核心的电驱动技术领域，从算法到工程技术的原创研发，SERES品牌在短短的3年时间里实现了技术攻坚，迄今已拥有行业首创的四电机独立驱动技术和领先的车载一体化增程器平台，正在申请及已获得的全球技术专利超过1000项。
拥有以工业4.0标准打造的两江智能工厂生产基地，是金康SERES打造新电动汽车在技术创新之外的又一基石。除了以超过1000个智能机器人为代表的智能化自动化优势外，金康SERES还积极践行汽车新制造的全新探索，并将采用“先体验、后定制、再交付”的全新模式。以数据为核心驱动力，结合人工智能、物联网、云计算等新技术，金康SERES两江智能工厂实现了制造的平台化、柔性化和透明化。
性能出色又无里程焦虑，拥有电驱动核心技术及新技术并积极践行新制造全新商业模式，新电动汽车SF5远不止于此。作为首批搭载AliOS 2.0的中高端智能电动SUV，SF5具备AI自我深度学习能力，在理解用户需求并满足偏好方面更智能。
获得美国、欧盟、中国的全部五星
安全方面，SF5的设计同时满足了美国U-NCAP及IIHS-TSP标准、欧洲E-NCAP五星标准、中国C-NCAP五星标准。。
金康SERES计划在2025年以前，累计推出25款以上车型，覆盖SUV、轿车、MPV以及跑车等。在即将到来的第十八届上海车展上将正式开启预订，并将于今年第三季度上市交付。