提起荷兰，大家可能会想到风车、郁金香，其实，荷兰每年还有两场大规模、有影响力的道路车辆展，一场年初的时候在哈登贝赫举办，另一场于年末在霍林赫姆举办。
就在前两天，2019年荷兰哈登贝赫道路车展刚刚落下帷幕。哈登贝赫道路车展已经有超过三十年的历史，今年迎来了133家参展商以及14000名观众，吸引了大量荷兰北部和中部的参观者。
而在众多参展商中，唯一展出纯电动重卡的中国恒天GINAF公司，成为了全场的焦点。
中国恒天GINAF公司参加2019年荷兰哈登贝赫道路车展
此次GINAF展出的21吨纯电动重卡，载货量大，充电一次行驶里程能够达到250公里，完全满足城市内的物流运输。另外，这款车采用GINAF研发的三电系统，动力系统效率高，安全性强，且每公里只耗电0.8度，储能装置总储电量可达240kWh，显然，运营费用少也是其特点之一。
中国恒天GINAF21吨纯电动重卡
技术上的优势使得这款车一露面就成为哈登贝赫车展的宠儿，很多来参观的技术人员都对其表现出了浓厚的兴趣，“GINAF21吨纯电动重卡直接使用电制冷而不是燃油制冷，由于底盘的耗电量极低，才实现了只通过底盘电池，就达到整车电制冷的功效，从而实现了100%纯电动。”GINAF工作人员耐心地向大家解释。
除技术人员之外，还有很多客户和经销商围观GINAF21吨纯电动重卡，“许多运输公司参观了我们的电动汽车，甚至有客户转售了从我们竞争对手那里购买的电动卡车，希望可以尽快购买我们的产品。总体来说，这次展览的营销活动是非常成功的。”GINAF销售人员说。
中国恒天GINAF21吨纯电动重卡
GINAF21吨纯电动重卡广受欢迎，自身的产品质量过硬是一方面，欧洲的新能源汽车推广政策也是重要的影响因素。目前，包括荷兰在内的一些国家加入了“国际零排放车辆联盟”，承诺将在2050年以前让所有的新车销售都变得具有环境友好性。另外，荷兰物流公司受限于城市内配送的声音标准，也更倾向于选择低噪音的纯电动卡车。
虽然GINAF21吨纯电动重卡十足吸睛，但在哈登贝赫道路车展，GINAF提出的道路交通解决方案并不止于此。
GINAF short 10x4轴距7.100毫米，三轴设置配备了GINAF悬挂系统和转向系统，有4个转向轴，可操作性非常强。
HydroAxle+在前桥上提供了附加牵引力的解决方案，不管风天、雪天、道路上有砂砾还是在爬坡，在后轮驱动不足的情况下，只需简单地按一下按钮，前桥就会有额外的牵引力。
GINAF在荷兰哈登贝赫道路车展提出道路交通解决方案
另外，GINAF还展出了用于城市服务的15吨纯电动清扫车，充电一次行驶里程能够达到200公里。
中国恒天GINAF纯电动清扫车
要知道，GINAF阔别哈登贝赫展已经有六年之久。
GINAF成立于1948年，是荷兰卡车市场的知名品牌，从上世纪60年代开始生产卡车，从1989年以来便开始参加在赛车界以路况艰苦著称的达喀尔拉力赛，连续力克对手，数次锁定冠军。能够在这样的比赛中多次蝉联，GINAF的技术水平可见一斑。但是，随着荷兰建筑和工程市场的萎缩，GINAF市场受到严重打击。
2012年，中国恒天集团将这家历史悠久的汽车公司招致麾下麾下，积极开发新能源汽车业务，使GINAF重焕青春。
现在， GINAF公司持续创新，以定制化产品满足客户的不同需求，与客户一起设计、开发和生产专用电动卡车，获得了积极反响，此次通过哈登贝赫道路车展，更是赢得了市场信任。据了解，接下来GINAF将通过一系列车展活动，进一步树立良好的企业形象，扩大影响力。
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