连续3年，由交通运输部主办、中国交通报社承办的“我的公交我的城”重大主题宣传活动成功开展，走进了河南许昌、安徽蚌埠、浙江嘉兴等全国25座城市，全方位、多视角地展现了各地在公共交通发展上取得的突出成果，并通过融媒体平台向公众广泛传播支持公交、参与公交的绿色出行理念。
作为“我的公交我的城”重大主题宣传活动的重要组成部分，2018年“新能源公交高品质线路”推选宣传展示活动正在进行中。目前，活动组委会已收到大量推选报名材料，本报汽车版陆续展示推选报名线路相关信息。
线路档案
推荐企业：西安市公共交通总公司
线路名称：603路、235路
应用车型：比亚迪纯电动双层客车、比亚迪K8
603路公交隶属于西安公交巴士运营有限公司，线路全长29公里、设站23个，日均客运量约4万人次。这条线路途经西安南北中轴线，串连了火车站、钟楼等景点和商圈，是一条古城观光线。
这条线路共配备50辆比亚迪纯电动双层客车，且全部为空调车，每天穿梭于市中心南北线上，为市民游客出行带来极大便利。
为保障纯电动公交车的安全运营，公司编制了《纯电动车辆安全使用要求及应急预案（试行版）》，开通了车辆监控系统。同时，还积极开展驾驶员、修理工及检验人员、管理人员培训，加强纯电动公交车管理，以及维修保养工作。
235路公交隶属于西安市公共交通总公司第六公司，线路总长36公里，总站数50个，日均客运量约为1.5万人次。
这条线路配备30辆比亚迪纯电动客车。据计算，去年线路平均百公里能耗为98千瓦时。根据电和天然气单价计算，纯电动车辆比纯天然车辆百公里费用减少60元。
驾驶员反馈，该线路车辆性能可靠、操作简便，安全舒适度高。维修人员普遍反馈，车辆设计合理、性能良好、故障率低、维修方便。
线路档案
推荐企业：重庆交通运输控股（集团）有限公司
线路名称：105路、D005路
应用车型：福田欧辉纯电动客车
105路隶属于重庆交通运输控股（集团）有限公司旗下重庆市汽车运输集团涪陵公共交通有限公司（简称涪陵公交），于2000年开通。这条线路由涪陵区人武部发往鹅颈关，往返运行里程22公里，途经26个站，配备22辆纯电动公交车，年客流量约为1070万人次。
从实际运营效果看，105路投入福田欧辉纯电动公交车后，节能降耗效果十分明显，单车百公里能耗成本约为61元，相较于传统燃气车百公里能耗成本172元，百公里节能率达到64.5%。
据驾驶员反馈，纯电动公�怀挡僮骷虮悖舳霸诵泄潭己芷轿龋肷埠苄。档图菔辉崩投慷龋岣吡顺丝吐舛取�
D005路由重庆东城公共交通有限公司二分公司运营，是一条定制公交线路。线路总长42公里，贯穿重庆市二环内外，共配备16辆福田欧辉纯电动公交车，日运营里程约3800公里，日均客流量约4000人次。
经统计，D005路使用的纯电动公交车单车百里电耗为63度，每度按用电均价0.9元计算，单车百公里成本约为57元，较传统能源车成本下降约40%；单车年维护保养费用约0.6万元，较传统能源车成本下降50%。
据驾驶员和维修员反馈，该线路配备的车辆视野开阔、操作性好，低噪声、平稳舒适，故障率低，降低了工作强度。
线路档案
推荐企业：郑州市公共交通总公司
线路名称：727路、B32路
应用车型：宇通氢燃料电池客车、纯电动客车
727路隶属于郑州公交四公司，东起四港联动大道，西至紫荆山商区，是连接市区和郑州经济技术开发区的骨干线路。该线路单程20公里，共设69个站，日客运量约8000人次。
727路配备23辆新能源公交车，全部为宇通氢燃料电池客车。车辆采用气囊避震，加氢10分钟，续航里程可达400—500公里。此外，还安装了偏离系统、防疲劳语音预警系统等，以保障行车安全。
车长普遍反馈，氢燃料电池公交车性能稳定，静音效果更好，运行也更平稳，且提速非常快，爬坡还不费力。
B32路隶属于郑州市公共交通一公司，2014年开始运营，线路单程长13.5公里，上下行总站点49个，途经紫荆山、花园路、正弘城、东风路、南阳路沿途商圈人员密集区、住宅区、政府办公和休闲娱乐区等，日均客运量约1.7万人次。
这条线路共配备29辆宇通新能源公交车，包括20辆纯电动公交车、9辆插电式气电混合动力公交车。
此外，公司采用GPS智能调度系统，根据运营生产要素的信息自动生成最优调度方案，采用车载无线网络设备，实现公交车辆原有CAN总线子网、新能源汽车监控信息子网、公交信息子网三网融合，从而实时监控新能源车辆的运行状态。