最新统计显示，中国20-60岁的女性消费者高达4亿人，单独按照人口计算，她们将构成世界第三大经济体。同时，她们每年的消费潜力高达10万亿元人民币，这一体量足以构成世界第三大消费市场——接近德国、法国、英国零售市场的总和。可见女性群体是多么庞大的一个市场！但即便是这样，市场上依旧有一些产品是为男性打造，从而忽略了女性全体，汽车行业就是一个典型的案例。
不过就在最近，欧拉推出了一款女性专属车，专门解决女性在用车过程中的痛点！不仅如此，还搭载了少女心满满的珊瑚橙，轻易就俘获不少女性消费者的心！尽管欧拉R1女神版的庐山真面目还没有彻底揭开，不过我们从曝光的渲染图上也能够感受到它呼之欲出的时尚和活力。
搭载专属平台，安全性强
欧拉R1女神版是欧拉R1的专属定制款，而欧拉R1不仅有专属技术平台加持，更有长城汽车为其背书。欧拉R1出身于中国首个电动车专属平台——ME平台，其周身60%以上采用高强度钢，结合416项整车电安全设计、碰撞极速断电等设计，在安全设计上处于电动车界领先水平。
除此之外，欧拉R1应用了最新型的材料，包括铝合金、复合材料、超高强钢等，并进行了断面优化、集成化设计，能够实现电池能量密度达到160wh/kg以上，整车轻量化指数为85，表现远超同级小车。
与宝马合作，技术先行
值得一提的是，去年7月，长城与宝马已经正式签署了合资经营合同，双方将建立合资公司"光束汽车"并合作生产MINI电动车，推进MINI品牌的电动化进程。这也就意味着，长城未来的新能源汽车，包括欧拉R1在内，不仅会有长城为其实力背书，同时还将融入宝马MINI的先进技术。
Smart将研发纯电动车，结果未知
有了长城与宝马的双重背书，相信欧拉在新能源的道路上会走的越来越顺畅。当然，纯电动车这条道路不是欧拉一人在独行，比如近日接手Smart的吉利汽车，已经喊话要研发纯电动Smart，并预计在2022年投放市场。从汽油版Smart的产品属性上看，它确实可以说很适合去纯电动化，毕竟纯电动车才是当前中国新能源市场的发展趋势，不过纯电动Smart是否能同欧拉R1一样出身于专属技术平台，还是个未知数。
可见欧拉在新能源市场已经占据了主导地位，相比Smart，更加适合国人的消费习惯，马上，欧拉为女性专属定制的欧拉R1女神版就要与大家见面，看来，在国内纯电动车这条路上，欧拉品牌已经遥遥领先了！