现在是2019年，新能源车市场有着翻天覆地的变化。首先，就是新能源车补贴大幅退坡，让车企不知道怎么卖，消费者不知道怎么买。其次，现在的新能源车个性越来越鲜明，续航里程固然重要，但为何不能增加一些其它情趣呢？
现在这款有情趣的电动车出现了，它讲究操控、售价不贵、配置够用、工信部续航里程为355公里。但它具体表现如何？咱们慢慢往下看。
拒绝油改电，我是真电动！
来到2019年，市面上依旧充斥着大批“油改电”车型销售，这类车的安全性、操控性和续航里程都不能满足当代消费者的需求。名爵EZS的平台在设计之初就兼顾了油车和电车，所以它是台跟随时代的产品。
别看我小，我可拥有同级最好内饰
其实名爵EZS的外观没啥可聊的，和燃油版车型基本一致。内饰和外观一样，也没什么特别之处，不过它的人机工程学还是值得一提的。
要说操控，我可能是同级最强的
说了半天，终于说到操控了。说实话，刚看到这台车时我对它的操控并不抱有太大希望，毕竟国内有很多驾驶感受很难用言语来形容的小型纯电SUV。但当我坐上驾驶位上，踩第一脚油门后，我便开始喜欢上这台小车了。
虽然名爵EZS的续航里程没有达到400公里以上，但它凭借着出色的操控、较快的充电速度、节能型空调和出众的人机工程说服了我，甚至改变了我对该价位、该级别车型的印象。
最主要的就是，电动车和燃油车都是车，大家不要因为电动车的能源是电就对它降低标准。在同价位车型中，名爵EZS的驾驶感受已经接近或超过很多燃油车型。我认为，这样才是一款合格的，值得购买的电动车。