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其实这张构想图早在好几个月前就曾见过，由设计师YeonjoonPark一手绘制，幻想出未来Mazda MX-5与Fiat 124 Spider的未来对手。
在设计师，N Roadster采用长引擎设计，并将前轮后方打入侧面通风口，接着后方采以后部扩散器结合双排气管，最后将大型尾翼与俐落的LED尾灯串连，整体造型十分好看。
总而言之，虽然设计看起来令人兴奋，且我们不介意在路上看到它；不幸的是，在幻想领域之外，这一部分目前太不实际（至少在销售端上），毕竟研发的资金与产品定位都还太不明确。
与前轮驱动i30 N、i30 N Fastback和Veloster N不同，这需要一个后轮驱动平台，这意味著要不就是打造一个全新平台，又或者是调整现有的架构（即来自Genesis G70）。
从更积极的角度来看，韩国车厂的目标可能不单单只有小型跑车。就过去的报导来看，高端品牌Genesis可能会在未来数年内推出超级跑车。