在汽车尚未普及的时代，GT的概念就已经诞生，而GT意味着Grand Touring在当时是作长途旅行时所使用的大型马车的车厢，而快马加鞭的马车时代已经过去，汽车时代呼啸而来。现如今提到GT大家都会知道它代表着高性能，尤其是在赛车场上，GT车型则更是美感与动力的完美结合。我们的认知里会认为GT只是赛车与跑车的专属，却未曾想过GT与商用车也能碰撞出火花，长安这一次准备玩儿把大的，发布了长安欧尚科赛GT的官图。
80后、90后是如今购车的主力军，而个性张扬的这一代对于车外在美的要求变得越来越高，对他们而言“不美=不好=不买”。透过谍照，可以隐约的看到科赛GT不仅仅是美，而是美的无法无天了。前进气格栅采用了多维星际设计，而两侧大灯也犹如钻石切割一般，玲珑有型。整个车身线条灵动柔美，前大灯与车身腰线完美的融合在一起，勾勒出它凹凸有致的身姿，展现着它的张力与美感。
外观方面起到画龙点睛作用的是科赛GT迷人深邃的前大灯，犹如迷人深邃的大眼睛，大灯结构依旧由具备透镜的双矩形远近光灯组成，而清晰凌厉的轮廓直接与腰线融为一体，具有极强的科技感，大灯内置倒L型日间行车灯，更是为深邃的双眸提升了辨识度。
科赛GT是长安欧尚转型的重要之作，要想实现华丽的转身，长安玩儿了把大的，把最强的动力组合加持在科赛GT上面，除了拉升了品牌的调性之外，更符合它高性能的定位。动力部分，科赛GT搭载的是同级别自主SUV车型中最强的2.0T发动机，能够实现最大功率为171KW，最大扭矩为360N·m，完全可以比肩3.5L排量的自然吸气发动机。发动机技术层面更是采用了目前最高级的前气门可变正时系统，以及TC-废气涡轮增压技术，保证蓬勃动力的同时更兼顾极佳的燃油经济性。匹配爱信原装进口第三代8F45手自一体变速器，这款变速器是午饭加鸡腿的豪华配置了，几乎在国产车型中很少见到能够搭载这款变速箱的，而它本身换挡平顺，响应快，能够为用户带来极佳的驾控感受，更成就了科赛GT高性能车的强硬实力。
科赛GT是一款7座车型，与现款相比，新车是一款升级之作，外观优雅流畅又富有动感，神秘的双眸十分撩动人心。而同级最强的2.0T+8AT动力组合加持，可能会让人心生误会，这是赛车吗？读懂年轻人的心是设计师们最重要的功课，通过科赛GT我们可以看到长安的设计师真的是非常用心了，如果价位上再更用心一些的话，那么年轻人会更爱它的。