领克03自诞生以来，一直被消费者冷嘲热讽，很多人嘲笑它的三缸机，也有人嘲笑它不自量力，去日本富士赛道开上市发布会，这不是在日系车面前耍大刀吗？要知道，日本的汽车文化，连欧美主流汽车制造大国都是不能比的。
不过近日，关于领克品牌传出了好消息，领克03的改装车，领克03 TCR赛道版车型，赢得2019 WTCR摩洛哥第三场正赛的冠军，此前也获得了两场赛事的季军和亚军，足以见得，这台领克03 TCR赛道版车型性能的稳定性。
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领克03 TCR赛车，是吉利汽车运动部，与Cyan Racing车队共同打造的一款专业的TCR规格赛车，而吉利汽车开发这款车的初衷，就是为了提高领克品牌的影响力和知名度，并就此开展领克品牌的改装潜力，现在来看，这一营销目标已经达到了。
WTCR房车世界杯是于2018年，由著名的WTCC赛事与TCR系列赛合并之后的一项全新赛事，与F1和WRC（世界汽车拉力锦标赛）齐名。主要考验的就是各品牌汽车性能，因为不允许厂商队伍参赛，所以吉利选择跟世界一流车对Cyan Racing合作，打造了这台全新的领克03 TCR赛车。
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据悉，此次赛事之后，领克将推出售价高达100万的领克03 TCR赛车版车型，供普通消费者选购，还将提供不同配置的车型可选。不过对于这种不能上路的赛道车，普通消费者肯定是没有机会接触了。
同时，为了打造这台领克03 TCR赛车，吉利前期也付出了大量的成本，要想在这样的国际赛事中脱颖而出，性能要追求极致。不过，赛事有规定，参赛的赛车搭载排量在1750-2000cc的量产涡轮增压发动机，最大输出马力限制在350匹左右。那么，领克03 TCR赛车性能十有多强悍呢？
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领克03 TCR赛车搭载一台来自沃尔沃的，Drive-E系列 2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，其最大输出功率刚好是350马力，符合WTCR赛事参赛车的要求，其最大输出扭矩420Nm，传动系统匹配6速序列式变速箱。官方公布的百公里加速时间是4.4s以内。达到了一些主流跑车的性能水准。
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地盘部分，领克03 TCR赛车采用了前部麦弗逊式悬架带可调节减振器，后部多连杆式悬架带可调节减振器；安全配置方面，有加强型FIA标准防滚架、桶型赛车座椅/六点式安全带、FIA安全标准防爆燃料油箱等等。
同时，该车还提供了前六活塞刹车卡钳，后二活塞卡钳，经过了轻量化的设计之后，该车重量控制在1.2吨左右。
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这一次，领克03终于是扬名海外，曾经因为外观被誉为国产”保时捷“，看来这一次，这台国产保时捷也终于拥有了保时捷真正的实力。不过，对于这台售价100万的领克03 TCR赛车，你觉得会有人买单吗？
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