在Termas de Rio Hondo赛道上的最后一圈，罗西从Mission Winnow的红色战车后方杀出并且成功将最后几个弯角的路线守住，夺下第二名的成绩，这同时也终结了这位40岁老将在YAMAHA车队中最长的颁奖台干旱期。
同时，这一次的胜利也算是庆祝他自1996年125c.c.的马来西亚分站初登场以来，给自己的第23周年大礼。“今天早上我看到了一些过去的照片，非常有趣。仿佛就像是在另一个时代一样，黑白电视的时代。”罗西笑说。
“在我的职业生涯里，初期我赢了很多比赛，也拿下过许多锦标赛的冠军。但当你到达一定的岁数时，你会面对到许多更年轻而且更强的对手。”他说，“所以在那一刻，你必须决定你是否愿意仅仅只是待在家里看着这些奖杯，并对此感到满足。或是你选择继续为了你喜欢的赛是继续奋战。我认为这是我目前的情况。”
223次的颁奖台纪录，这几乎已经可以说是传说等级的数字，在今年的阿根廷分站中，对于罗西而言也许意义不只是周年庆。“我非常开心，因为从Sachsenring以来很久没有在登上颁奖台了，”罗西说到，从去年的7月德国分站以来，黄色46号就没有出现在赛后的香槟狂欢现场过。“在去年的马来西亚Sepang以及西班牙Valencia的最后两场比赛中，我很强大，我速度也不差，我感觉我可以登上颁奖台，但不幸的是我犯了两次错误，而且在整个争夺年度积分的过程中，对我造成了非常、非常不理想的后果。”
“对我的团队以及YAMAHA来说，这一站的胜利也是重要的时刻。从礼拜五的自由练习中我们对赛车的设定、轮胎以及我在FP1中骑的不错，我的身体感觉很好。”
从灯灭起跑后的第一圈，Marc Marquez直接海放独走之后，罗西很快的了解到这场比赛必须要与Andrea Dovizioso进行长期的对决。
“比赛很棒，我觉得我的速度再快了一些，所以我尝试着超越Dovi，但是赛道温度越来越高，我在抓地力的问题上也越来越麻烦。”他说，“所以整场比赛Dovi大多数的时间都跑在我前面，但我能够一直咬住不被放掉，因为我整场比赛都觉得我的车给我的感觉不差，但我知道要击败Dovi，战术就必须要够精准。”
虽然一定有人得去拿第三名的奖杯，但罗西不甘于人后，在最后一圈执行了一次意外却漂亮的超车。“我在第七弯时有一个很棒的入弯路线，而且我并没有因此外抛，与Dovi之间的缠斗，并且在最后一圈击败他总是令人感到非常刺激。”
罗西的竞争力从排位赛就看得出端倪。相较于Qatar的第14位出发，阿根廷分站中以第四位第二排排头而言，这一站得起跑位置要舒服的多。
“这很关键，”罗西谈到，“排位赛总是很困难的，因为每个人都可以用120%的力量去逼出赛车与轮胎的极限时，而你只有做到110%，你就会掉到第三排去。”
“所以从第二排出发好很多，但也有可能因为我已经有好的节奏去跑比赛。”至今的两个分站当中，罗西从第五名拼到第二名的积分成绩，也让这位九届世界冠军能够让自己维持在年度第三的位置。
“在MotoGP里总是瞬息万变，可能在这里你在前五，去到其他地方就掉出15名以外。你可以显见在不同赛道上的名次变化会有多大，所以我们必须一次一次的去探讨克服。”
“现在我们要去美国Austin赛道，这条赛道可能是今年赛季中对我们而言最困难也最棘手的赛道。但我喜欢美洲赛道，赛道非常的有技术性，而且去年我在那边非常强大，所以我也会继续努力做好工作。”